Ölfördermenge Getrenntschmierung RR 300 2018

Hallo,
kann mir jemand sagen, ob es in Ordnung ist, wenn im Leerlauf pro Sekunde 2 Impulse von der Ölpumpe gefördert wird?
Hintergrund ist, das die RR momentan trotz empfohlenen Motul Öl permanent raucht und stark hinten ölt.
Dankeschön

mess mal den widerstand des poties am vergaser. der beeinflusst die ölmegen. rauchen bei einem zweitakter muss nicht immer zu viel misch-öl bedeuten. das kann auch ein schlecht eingestellter vergaser oder verbrennung von getribeöl oder wasser sein. oder dichter luftfilter oder vollgerotzte auspuffwolle oder... oder.. oder...

hallo gasfahrer

Ölfördermenge der Gemisch Pumpe
Im Betrieb: 1 Impuls pro 0.5 Sekunden // 2 Impulse pro Sekunde
unter Volllast: 12 Impulse/ Sekunde

Error Code der Förderpumpe mit ODB Auslesung
Ölpumpe: P1400
TPS (Gasstellung): P0120

sollte also ok sein.
aber TPS Ausmessen: 5kOhm, Toleranz 0.4 – 1 kOhm
Aderfarbe
• blau: power
• rot: Sensor 0.5kOhm > bei Vollgas 3.6 kOhm
• gelb: Sensor

... Nicht das 800 - oder?

Sorry
meinte natürlich Liqui Moly
Offroad
2t Synth
Race

gestern hab ich die Wolle im Schalldämpfer erneuert und dann 20 min. gefahren. Musste leider aufhören, da der schwarze Schmotter hinten schon wieder runter lief.
Ich werde jetzt mal bei allen Komponenten die Wiederstandswerte messen.
Komisch ist nur, das der Motor eigentlich schön läuft und auch deutlich auf die zwei Zündkurven anspricht.

jetzt alles gemessen:
Ölpumpe zwischen den Pins 18,7 Ohm
TPS am Vergaser
zwischen blau - schwarz 5,47 kOhm
zwischen gelb - schwarz 3,9 kOhm

Zündkerze ziemlich schwarz und verkokt.

gasfahrer wrote: Sorry
meinte natürlich Liqui Moly
Offroad
2t Synth
Race

gestern hab ich die Wolle im Schalldämpfer erneuert und dann 20 min. gefahren. Musste leider aufhören, da der schwarze Schmotter hinten schon wieder runter lief.
Ich werde jetzt mal bei allen Komponenten die Wiederstandswerte messen.
Komisch ist nur, das der Motor eigentlich schön läuft und auch deutlich auf die zwei Zündkurven anspricht.

welche Bedüsung fährst du? Wasser im Auspuff? Getriebeöl mal den Stand kontrollieren. Und am allerwichtigsten, mach mal ein Bild vom Auspuff, jeder versteht was anderes unter schmoddern....

Bedüsung ist nach Vorgabe.
Luftfilter war neu.
Getriebeöl wurde bereits öfter gewechselt, werde ich aber morgen raus lassen und die Füllmenge kontrollieren.
Letzte Woche in Rumänien fuhren wir in die Dunkelheit rein, und es hatte vorher geregnet. Wir konnten da nur bis max. viertel Gas fahren, Mein Hintermann sah eigentlich fast nichts mehr, da er in meiner Wolke führ.
Am Freitag alte Wolle aus dem Endtopf, die zur hälfte schwarz war, raus und neu gemacht.
Probefahrt auf einer schnellen Strecke 20 Minuten, und das unverbrannte schwarze Öl lief wieder aus dem Endtopf.
Leider schaffe ich es nicht, Bilder anzuhängen.
Ich versuch es aber weiter ;-)