Gabelbrücke Xtrainer vs RR ODER Xtrig Rocs

Servus,
Kann das versammelte Wissen Auskunft geben über die Unterschiede zwischen den oben genannten Gabelbrücken? Sind nur die Standrohrdurchmesser unterschiedlich oder auch Offset und Lenkrohr?
beste Grüße vom Froschkönig

Rr Brücke, obere Brücke bei beiden gleich, untere anderen Durchmesser.
Lenkkopfwinkel sollte gleich sein. Das Steuer Rohr ist allerdings länger. Die Aufnahme für selbiges ist gleich, kannan also umpressen.
Xtrig, keine Ahnung.

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Meiner Meinung nach ist die Frage zu allgemein formuliert, Beispiel:
bei meiner Xtrig ist der Versatz einstellbar, aber welchen Versatz haben die original Brücken?

alle RR von 2010 bis heute gleich??

zweitakter zu 4 Takter gleich??

Beispiel neuer Rahmen 18, Versatz gleich geblieben??

Racing zu Standard gleich??

da kann ich leider keine fundierte antwort geben. meine aussagen bezogen sich auf die 2 takt rr modelle.
bei denen ist soweit mir bekannt, sowohl bei den standart als auch bei den racing modellen, zumindest bis 2017 der versaatz identisch.
ich lasse mich aber gerne von fundierten quellen berichtigen.

Guten Morgen,

also, das Steuerkopfrohr der X trainer ist, nach Aussage aus fundierter Quelle, kürzer wieviel genauch weiß ich aber noch nicht.
Zum Versatz liegt mir noch keine qualifizierte Rückmeldung vor.
Bei Xtrig habe ich angefragt, ob die ROCS Gabelbrücke auch mit kurzem Steuerrohr lieferbar ist. sobald ich Rückmeldung habe, gebe ich bescheid.

Zum Hintergurnd:
ich will eine Marzocchi Shiver verbauen, sträube mich aber die untere Gabelbrücke aufzuspindeln (1 mm), da ich die alte Gabel gerne komplett lassen würde.

Falls jemand noch Xtrainer Gabelbrücken überhat, wär das natürlich auch ne Lösung.....


Beste Grüße
vom Froschkönig

und warum drehst du nicht einfach die Gabel ab, hab ich auch so . original Gabelbrücke mit Marzocchi Shiver 45 Gabel. Die Gabel musst du eh überarbeiten und auseinander machen.

Zweite Variante die ich habe ist eine 48er kyb CC Kabel. Untere Brücke aus RR 2017 2T und obere Brücke kann original bleiben (keine Probleme wegen Versatz)
Ich habe einen neune Dorn anfertigen Lassen und in die RR Brücke gepresst. Man könnte natürlich auch den originalen umpressen. Da ich aber beide Gabelvarianten nutze blieb für mich nur diese Variante.

Bei Boano kann man die Gabel inklusive Gabelbrücke und Steuerrohr kaufen. Die sollten also auch was passendes am Lager haben.

Servus,
die Gabel abdrehen ist mein Plan B und würde sicherlich funktionieren. Die Gabel bekommen ich bereist angepasst mit frischem Service. da wäre es nett, wenn ich mir das Zerlegen sparen könnte....

Wahrheinlich ist das Abdrehen der Rohre die einfachste / Günstigste Variante...
Beste Grüße
Froschkönig