Langhub-Gasgriff für 2-T Beta

RR50 oder KTM Freeride probieren...

Mein Mädel hatte vorher 3 Jahre AJP 200 PR4 gefahren.
Für Fahrten im Sand (das kann sie sehr gut) war das Dingen zu schlap.

Zudem möchte ich gerne keine unterschiedliche Möppies (und Ersatzteile) im Fuhrpark haben (ich fahre die XT mit Überzeugung)
Und gekauft ist das Teil schliesslich auch schon.
Also warum das Dingen nicht einfach drosseln?

entweder dicke delle in die birne treten oder so drosseln wie alle moppeds früher gedrosselt wurden.

anschlag in den vergaserdeckel, dass man nicht vollgas geben kann (gibt auch varianten wo einfach eine schraube oben in den deckel geht und den schieber begrenzt)

zweitens: luft begrenzen
drittens auspuff begrenzen. einfach dicke beilagscheibe in den krümmer punkten. geht am schnellsten und kostet nix.

Doppelte oder dickere Fußdichtung --- weniger Kompression.
Ist bei den 300ern Trialmotoren eine Option um sie Hobbyfahrer-freundlicher zu machen.

Das mit der Dichtung hört sich gut an.

Bei einer dickeren Fußdichtung geht viel Drehmoment flöten. Besorge dir ein Ritzel mit einem Zahn mehr. Beste und einfachste Methode um ein Moped zahmer zu machen

Das Ritzel hab ich schon drauf.
Ja, bringt was.

Lege mal eine Kupferscheibe mit in die Auslaßsteuerungseinstellung...das zähmt nochmal ein wenig...

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Wie was wo?

Deckel ab, schraube raus, u-Scheibe auf Schraube, und zurück?

2 schrauben ab...deckel ab ...kupferring in den deckel um die feder noch weiter vorzuspannen...deckel wieder drauf ..probieren...eventuell sogar 2 ringe....wenns nicht gefällt ganz einfach zurück bauen..