RR390 falsche CDI

Servus,

ein Kollege hat sich eine gebrauchte 2015er RR390 gekauft.
(da wurde laut Verkäufer ein neuer Vergaser montiert...)
Ist nach Monaten jetzt erst das erste Mal richtig damit gefahren.
Kupplung rutscht und die stottert bei Vollgas.

Hab durch Zufall gesehen dass eine falsche CDI montiert ist. 430 oder 450.

Kann der Betahändler das richtige Mapping aufspielen?
Bei Einspritzer geht das aber bei den Vergasermodellen???

Grüße
M@tt

Ein Händler meint er kann die 390iger mit der 450iger CDI fahren.
Kann das sein? Die Zündkurven sind doch unterschiedlich oder?

Grüße
M@tt

bei den Gasern waren die CDI je nach Modell vorprogrammiert. Erst mit den EFI sind die CDI identisch und werden mit entsprechendem Mapping gespitzt.

Danke für die Info

Die 390er nimmt nach Vergaserreinigung und Reinigung des Benzinfilters jetzt wieder Vollgas an. Kupplung ist auch nicht mehr am durchrutschen mit dem richtigen Öl. Trennt nur nicht zu 100 Prozent.

Problem ist nun noch:
Bei spontanem Gas aufreißen, verschluckt Sie sich immer.
Kann das von der 430er CDI kommen?
Oder andere Ursache?
Hat jemand in der Nähe von Freiburg/Offenburg/Karlsruhe eine 390er 2015er mit der man mal kurz die CDI tauschen könnte?

Gruß Raphael

Hallo Raphael, habe das gleiche Moped
und hatte das gleich Problem.
Moped beim Beta Händler zwecks Tank/Vergaserreinigung
abgestellt, andere Bedüsung usw, ohne Erfolg.
Dann hat der Händler ne neue CDI bestellt (hatte vorher vom Gebrauchtmoped eine getestet
Dann aber doch ohne Erfolg. Moped abgeholt, reichlich Geld bezahlt.
Habe dann eine neue Batterie eingebaut, Problem ist behoben
Ob nun Zufall oder nicht, jedenfalls läuft sie wieder astrein....