4T RR 2018/2019 Mapping +100

M@tt wrote: Also an der Beta war ich noch nicht bin aber auch nicht mehr gefahren bisher.

Das Diagnosegerät beim Händler geht immer noch nicht. Passwort fehlt, Italien meldet sich nicht auf Anfragen.

Was ich grad gesehen habe damals beim Update meiner 2016er RR350 hat er dieses Mapping aufgespielt:
Mapping/RR 4T 350 EFI 2016/STD/IDLE +100

Entweder hatte ich damals schon +100 oder ich brauche jetzt bei der RR390 2019 +200

Grüße
M@tt

Matt, sorry, aber das ist jetzt ein Schmarrn. Die Passwörter für den Controller werden nach Kalenderjahr vergeben. Wenn Dir jetzt ein Händler sagt, dies sei abgelaufen, dann ist das schon seit 350 Tagen so....wer hat da jetzt geschlafen?

Eigentlich funzt der Controller auch mit abgelaufenem Password, man kann ihn nur ned updaten und er erkennt die aktuellen Modelle ned....aufspielen eines (sowieso nur extern verfügbaren) Mappings sollte aber gehen).

Für den Neuabruf des Passworts gibt es eine eigenen Mailadresse bei BETA. Kennt Dein Händler die?

Und wenn BETA sich nicht meldet, gibt es einen Gebietsleiter und hilfsweise auch mich. Da hat aber noch keiner was von dem Engpass gehört.

Hol Dir ne Nageschere und schneid Dir den Knopf von der Backe, den er Dir angenäht hat.

Frank

Also das Mapping aufspielen dauert nun wirklich nur 5 min. Wenn ein Händler bei dem ich ein Motorrad gekauft habe dies nicht als Serviceleistung macht dann wär das nicht mein Händler.

Die Maps sind online abrufbar über den ftp Server von Beta, da gibt es für jedes Baujahr die entsprechenden Mapings.

Adresse des ftp Servers steht in deiner Anleitung zum entdrosseln, sollte eigentlich in der Kiste mit den TÜV Teilen liegen.

Mein Händler ist auch mehr der Schrauber als der PC Nerd und ich hab die mapings selber auf nen Stick gezogen und dann auf seinen Rechner geschoben damit wars erledigt.

Bei der 350 auf jeden Fall +200 - meine Meinung.

@Frank:
...

Ich kenne die Abläufe bei euch und den Händlern nicht, muss ich auch nicht.
Das mein Händler das Gerät ein Jahr nicht benutzt hat ist gut möglich da ich bei ihm sonst keine Beta Sportenduros gesehen habe außer meine.

Ich geh bei ihm vorbei und er wird es dann bestimmt hinbekommen. Wenn nicht weiß er ja dann wo er Hilfestellung bekommt.

@rsmn88:
Werd dann mal beide Mappings Testen. Ne die Beta ist nicht bei ihm gekauft aber er hilft mir trotzdem.

Grüße
M@tt

Nein, Matt. Du musst unsere Abläufe nicht kennen. Aber wenn Du Deinen Händler zitierst, ohne ihn zu nennen, kann ich nur Dir antworten und hoffen, dass Du hingehst und einen korrekten Service einforderst. Wenn er die Aussagen so getätigt hat, wie von Dir wiedergegeben, können weder Du noch ich zufrieden sein.

BETA antwortet nicht. Sind immer wir. Bei uns gibt es Springfluten, Stromausfälle, Streiks, Erdbeben und noch viele gute Ereignisse mehr, was man so hört.....ich vertrag' das zugegebenermassen schlecht, wenn immer nur ich den schwarzen Peter auf der Hand habe.

Frank

Matt,

Du bist doch der, der seine Beta sonstwo (verm. wg. billiger eingekauft, dann einen renommierten anderen Händler 'verschlissen' hat und nun dabei ist, mit seiner ansprüchlichen Einstellung den dritten sowie Frank zu, sagen wir mal milde, zu behelligen.

Und ja, alle haben etwas gemeinsam, sie haben mit Beta zu tun. Nur haben sie noch mit wesentlich mehr Kunden als mit Dir zu tun, und dort bei weitem überwiegend positives Feedback. Es ist also eher unwahrscheinlich, dass es an Beta/Betas Repräsentanten liegt.

Es gibt für Deinen Leidensweg aber noch min. einen anderen gemeinsamen Nenner, vielleicht kommst Du ja selber darauf.

SCNR,
Sándor

Bleiben wir doch bitte beim Thema.


Ich habe die letzten drei Beiträge zu einem neuen Thema gemacht und dort können wir uns gerne über allgemeine Reklamationen, Reklamationswege und dergleichen bei Beta unterhalten.


Hier: Reklamationswege bei Beta



Immer schön sachlich bleiben.

Also habe nun das Mapping standart 2018 +200 Umdrehungen im Leerlauf auf meiner Beta.
Mein Händler hat mir noch vor Weihnachten, quasi ein Vorweihnachtsgeschenk, das Mapping aufgespielt.

Mit dem aktuellen Passwort und nach telefonischer Hilfestellung , top dass er direkt jemand erreicht hat , hat es dann funktioniert.

Offroad bin ich noch nicht gefahren jedoch im Hof schieben die +200 überhaupt nicht unangenehm. Denke im Wald wirds jetzt perfekt sein. Macht man jetzt das Gas zu bremst der Motor auch nicht mehr so stark was sich auch besser anfühlt als vorher. Das Motorabsterben sollte dann auch Geschichte sein.

Grüße
M@tt