FMF ESD mit oder ohne Mapping

Moin Leute,

Ich habe an meiner Beta RR 390 MJ19 einen FMF Q4 mit original Krümmer verbaut. Meine Frage ist nun ob man für den FMF ein extra Mapping braucht? Habe öfter gelesen das welche extra für FMF ein Mapping haben. Hat da jemand Erfahrung mit?

Klare Antwort: Ja.

Begründung: Das Std.-Mapping wurde 2019 in Zusammenspiel mit einem langsamer öffnenden Gasgriff nochmals magerer gemacht. FMF braucht aber deutlich fetter.

Wenn Du glühende Krümmer und MIL-Leuchte wegen Übertemperatur vermeiden willst, auf jeden Fall machen lassen. Das Mapping kann jeder Händler, der einen Controller hat, einfach von unserer file transfer page runterladen.

Es stehen 3 Mappings zur Verfügung

a) Standard Leerlaufdrehzahl
b) Leerlauf + 100 U/min
c) leerlauf + 200 U/min

Welches raussuchen? Wenn dir die Motorbremse so recht ist = Standard, wenn Du insbesondere bergab das Schleppmoment reduzieren willst: +100, wenn das Ding bergab wie'n 2T laufen soll : +200 .

Frank

Welches mapping von den 3 wäre es dann ? Oder gibt es noch eines welches fetter abgestimmt ist? Gruß

hier nochmas zum Verständnis; es gibt deren 3 verschiedene Mappings

1. Homologation (nur 1.Variante)
2. Standard (Idle 0, +100, +200)
3. Open (Idle 0, +100, +200)

für Punkt 2 und 3 kannst du die Leerlaufdrehzahl (idle) wie Redcat bereits erwähnt hat (a,b,c) beeinflussen.
Alles andere was Gemischaufbereitung usw betrifft ist nicht änderbar.

Wenn du was in der Richtung manipulieren möchtest, dann kommst du nicht um einen Wechsel der CDI (z.Bsp Athena) dann kannst du alles mögliche einstellen.... oder kaputt regulieren.

Auf die Frage von Blessy97; Für Aftermarkettüten wird von Beta "Open" empfohlen und deine Wunschlerlaufdrehzahl

Bubu wrote: hier nochmas zum Verständnis; es gibt deren 3 verschiedene Mappings

1. Homologation (nur 1.Variante)
2. Standard (Idle 0, +100, +200)
3. Open (Idle 0, +100, +200)

für Punkt 2 und 3 kannst du die Leerlaufdrehzahl (idle) wie Redcat bereits erwähnt hat (a,b,c) beeinflussen.
Alles andere was Gemischaufbereitung usw betrifft ist nicht änderbar.

Wenn du was in der Richtung manipulieren möchtest, dann kommst du nicht um einen Wechsel der CDI (z.Bsp Athena) dann kannst du alles mögliche einstellen.... oder kaputt regulieren.

Auf die Frage von Blessy97; Für Aftermarkettüten wird von Beta "Open" empfohlen und deine Wunschlerlaufdrehzahl

Es ging darum das Redcat geschrieben hat das FMf Deutlich Fetter sein müsste.

Klärt mich auf... liesst sich wie Standart mit höherer leerlaufdrehzahl... ?!?

Hi Gerd,
das lese ich auch raus. Die Leerlaufdrehzahl ist +200.

Gruß

Jetzt muss ich zum Händler um das ändern? Vermisse jetzt schon den vergaser ...

Man müsste mal eher wissen ob es ein Extra Mapping für den FMF gibt. Gibt hier ja keine Klare Aussage. Nur Standart open und gedrosselt... Was muss man für den FMF haben... Redcat schrieb das FMF das fetter brauch... Wo gibt es das... Welches ist das... Fragen über Fragen

Es gibt von Seiten Beta ein FMF Maping, hat jeder Händler oder du kannst das auch downloaden über ftp Server.

Die ftp Zughansdaten stehen in der Entdrosselungsanleitung vom Motorrad.

Aber runterladen nützt nichts da du es beim Händler aufspielen musst und die Händler haben die Mapings auf jeden Fall.