KYB Gabel -Einfahröl bei Neufahrzeug?

kallegerd wrote:

Martin Kemmeter wrote: Und wenn ich mich an meine (seltenen) Erfahrungen im Beiwagen eines MZ-Gespanns erinnere: So wie sich die arme Gabel da in Kurven verbiegt, wäre das Öl das Letzte, um was ich mir Sorgen machen würde...

Dem kann ich absolut zustimmen. Erstaunlicherweise hält das Teil.

Martin Kemmeter wrote: Aber die Beanspruchung bei einer "Spocht"-Enduro ist, das passende Einsatzprofil vorausgesetzt und nicht nur zur Eisdiele gefahren, schon was anderes.

Bei einer reinen Sportenduro gehe ich mit.

Also ich habe früher bei meiner alten KTM auch nur alle 150 bis 200 Std Gabel Service gemacht. nach 500 std war auch noch alles i.O. haben hier aber auch keine sandigen oder sehr abrasive Böden. Mittlerweile mach ich es aber spätestens nach 100Std weil man schon einen Unterschied spürt wenn das Ding frisch geserviced ist. zum Thema: Mein Fahrwerkspezi hat gemeint dass ich kein extra Einfahrservice machen muss, sonst müsste man das ja auch machen wenn man Buchsen wechselt. Schaden tut es denke ich nicht aber ich glaube es ist vernachlässigbar.

Hängt doch (wie meistens bei Fragen zu Wartung/Intervallen etc.) bei unserem dreckigen Hobby stark von den Umständen ab. Ich hatte jetzt die Gabel nach 40 Stunden beim Service und es war echt nötig. Da ich viel im Nassen gefahren bin, hatte sie einiges an Wasser gezogen und das Öl war eher eine Emulsion; auch die Buchsen waren bei ca. 50 %. Jetzt gibt´s halt in Zukunft bei entsprechenden Bedingungen doch wieder die Gabelstrümpfe...