1.IGE Lauf Aarbergen 14 und 15.04.2018

Regel 1 : immer als letztes aus der Box .. dann hat man erst al ein Puffer auf nachfolgende

Hallo liebe Beta Rennsemmeln,

mal zur Entspannung!
Habe dann mal mein "Eisenschwein" schick gemacht für Aarbergen! Dann haben mich noch zwei MITSTREITER sitzen gelassen und morgen werde ich mich mit meinem "Sancho Pansa" auf den Weg machen gegen die "Windmühlen" in Aarbergen zu kämpfen. Glaubt mir, meine Rosinante (RR350) wird wie ein Titan hinter mir stehen!
Ironie off! Freue mich auf Aarbergen und vor allem auf Gerd!
So nun geh ich schlafen!!!!!
Bis morgen
Dietmar aka Acid

Musste heute in Klasse 99 starten da ich ja Sonntag im Süden ne Familienfeier habe... es hatte wohl die Nacht geregnet... die erste Prüfung war das einfahren im fahrerlager mit teils querstehendem Auto... auf trockenes Wetter eingestellt Stand ich nun am Start...(dunlop D952) leicht ängstich... (spinalkanalverängung in der lendenwirbelsäule, krankenhaus Ende 2017 etc.) Stürze vermeiden... (nächstes we Sitze ich im flieger/urlaub)... Start Top... Grip.. bis man das Gas wegnimmt...sch... von Runde zu Runde fuhren sich tiefere Rollen raus.. kleinste auffahren waren schon echt schwierig... (Dank der reifenwahl) Staus... Krankenwagen... aber Spass hat's gemacht, obwohl ich diese Bedingungen nicht mag... viel Spass Morgen!

bin am samstag um 18 uhr aufgeschlagen papier und tech. abnahme strecke abgelaufen
war schon heftig
in der nacht fängt es an zu regnen bis ca 9 uhr
hab dann beschlossen nicht zu fahren
die steilen abfahrten waren schon raus genommen und dann die komplette lehmgrube

rottleben wird besser

Hallo Beta Racing Gemeinde,
Ankunft Samstags gegen 15 Uhr. Als erstes das laufende Rennen beobachten. Strecke trocknete meiner Meinung nach gerade gut ab. Hoffnung auf ein gutes Rennen am Samstag morgen.
Sonntags beim Aufstehen was - natürlich Regen. Hatte mich eigentlich auf den Wetterbericht verlassen, der sagte gutes Wetter! Also der selbe Fehler wie Gerd. Hinterreifen eigentlich nicht mehr neu genug für dieses Wetter. Habe mich dann doch entschlossen es zu versuchen.
Shorty meinen Respekt, das war eine sehr gute Entscheidung!
Also Start und erste ein zwei Hindernisse noch einigermaßen gut, dann Reifen komplett zu mit Lehm. Dann gabs nur noch zwei Möglichkeiten: Schneller zu Fahren um den Reifen frei zu halten
mit dem Risko eines schwereren Sturzes. Oder ?
Das Oder siegte : Aufgabe in der ersten Runde!
Resümee: Sehr gute Stimmung, super Leute, faire Fahrweise, und sehr gute und freundliche Organisatoren.
Das einzige was ich nicht geschafft habe, war Gerd oder Shorty zu finden
Auf alle Fälle mach ich weiter. Aarbergen sieht mich auch nächstes Jahr und Rottleben - wir werden sehen!

Beste Grüße, schönen Urlaub Gerd

Dietmar aka Acid

Danke! Ich bin sa spät Nachmittag nach Stuttgart. Sonntag Mittag war die Strecke trocken. Mein Sohn ist da gefahren, allerdings sehr verkürzte Strecke...
Ich zitiere mal eine Legende:
Einen Brief gibt man auf, ein Rennen nie...

Hallo Dietmar,

schade, daß Du nach 1 Runde aufhören musstest. Ich hatte mich schon gewundert, wo deine Tankunterlage war
Ich hatte die 2015er 300RR neben dir, wir hatten gesprochen.

Bin in Schlüchtern wieder am Start Klasse9 und ggfls Team. Vielleicht sehen wir uns da wieder.

Bleib dran, die 300RR ist top - wirst sehen

Beste Grüße
Tom

Hallo liebe Beta Sportfahrer,
manchmal ist das Aufgeben meiner Meinung nach der persönliche Sieg.
Nein keine Ausrede:
Fahrer nach Rennen i.O., in best Kondition!

Habe genug überkochende und Kupplungsschleifende gesehen!

Deshalb ein kleines Ratebild - Was ist das?





Viel Spaß beim Raten!

Dietmar

links im Bild ist die Schraube vom Ritzelschutz zu erkennen, rechts die Feder vom Seitenständer. Knapp darunter eine verdreckte Fussraste.

Ergo: Du könntest mal dein Bike wieder pflegen.

Hallo Schrammi,

Bingo, erster Teil gut erkannt. Dafür gibt's nen Punkt - und bei tausend Punkten gibt's ne aufblasbare Stereowaschmaschine

Aber im Ernst das war die Lehmladung nach noch nicht einmal einer Runde in Aarbergen.

Dietmar