Kriterien für neue Trialstiefel?

Nach fast 20 Jahren lösen sich meine Trialstiefel auf.
Sohle löst sich ab. Leder noch gut, jedoch Schnittnarben. Nähte undicht. Plastikteile im Dehnungsbereich über der Verse verrotten einfach bzw. lösen sich auf. Weiche Stoffinnenabdichtung wird porös und löst sich ebenfalls auf.
Welche Eigenschaften sollte ein neuer Trialstiefel nach eurer Meinung haben?
trebeta

Passen sollte er und bezahlbar sein.....

Wenn du nicht ständig bei Regen fährst, kannst du auf Goretex verzichten, ansonsten hilft da wirklich nur probieren, viele Stiefel werden erst nach längerem Gebrauch weich, mein Sohn hat, da er biologisch bedingt ständig neue Schuhe braucht seit Jahren die günstigen Hebo Eco und ist zufrieden damit, ich hab die teuren Hebos und fand die Ecos bequemer.....
Wir haben mit braunem Naturleder bessere Erfahrungen als mit den glatten schwarz oder weiß gefärbten gemacht, wird nicht so schnell unansehnlich....

Schön ist es, wenn Verschlüsse und Sohlen als Ersatzteil erhältlich sind.

Ich hab Rainers Stiefel (braun Naturleder). Hab ich beim Kivo gekauft,
bin mit den Stiefel zufrieden.
Ich persönlich würde bei meinen nächsten Stiefel auf etwas mehr Protektor/Festigkeit im Knöchlbereich achten,
macht bei meinem "rumgestümpere" wahrscheinlich keinen Unterschied wie weich ein Stiefel ist.
Harald

Sprotte wrote: Passen sollte er und bezahlbar sein.....

Grundsätzlich stimmt's!
Aber ist es nicht so, dass man die Stiefel eine Nummer größer nehmen sollte?
Meine alten Stiefel habe ich in meiner normalen Schuhgröße gekauft, dafür konnte ich immer nur mit dünnen Socken (im Winter etwas frisch) fahren. Bei feuchten Stiefeln, musste ich immer Schuhspanner verwenden, damit die Stiefel auch ihre Größe behalten haben.

Warum gibt es für Stiefel der gleichen Machart, z. B. Naturlederstiefel, von verschiedenen Herstellern, preisliche Unterschied von fast ~ 180€ - 200€???
Ist bei den teureren Stiefeln wirklich die Verarbeitung besser?????

Wenn du nicht ständig bei Regen fährst,kannst du auf Goretex verzichten,.....

Goretex-Stiefel sollen ja das „Nonplusultra“ sein?
Wie verhält sich das Material bei Berührungen mit dem Auspuff ????

Wer hat Erfahrungen mit "wasserfesten" Naturlederstiefeln???????
Halten die wirklich das Wasser im Knöchel- und Leistenbereich ab???

Wir haben mit braunem Naturleder bessere Erfahrungen als mit den glatten schwarz oder weiß gefärbten gemacht, wird nicht so schnell unansehnlich....

Ich tendiere auch zu Naturleder.
Was spricht für schwarze, weiße oder mehrfarbige Stiefel?
Ist die Verarbeitung von unterschiedlichen Materialien (Leder/Kunststoffe-Verse/Stiefelschaft innen, ich meine nicht Schnallen oder Klettverschlüsse) im Stiefelaufbau überhaupt sinnvoll???

Schön ist es, wenn Verschlüsse und Sohlen als Ersatzteil erhältlich sind.

Sehr guter Beitrag!!!!!!!
trebeta

Die Goretex Membran ist unterhalb der Lederschicht, also vor Hitze und mechanischen Beanspruchungen geschützt.
Nützt dir aber nur bei Wasserdurchfahrten, im Regen läuft das Wasser an der Hose entlang von oben in den Stiefel rein.

Bei teueren Stiefeln findest du hochwertigere Verschlüsse, z.B. Metall statt Plastik...

Das mit den Größen stimmt, liegt an den Maßtabellen der südeuropäischen Hersteller, immer eine Nummer größer passt meist.

Etwas Geld sparen kann man im Versandhandel, nur da ist nichts mit vorher anprobieren und reklamieren ist beim Händler vor Ort auch einfacher, ich hab die letzten Schuhe von meinem Sohn bei Jochen Bader als Auslaufmodell günstig gekauft, meine kommen von www.motocard.com

Sprotte wrote: Die Goretex Membran ist unterhalb der Lederschicht, also vor Hitze und mechanischen Beanspruchungen geschützt.......

Wie soll denn da die Mebranwirkung funktionieren, wenn außen Leder drauf ist??????
trebeta

Ist bei allen Goretex Sachen so, Deckschicht, Menbran, dann restliche Klamotte....

Ich fand diesen Valentino Rossi Anzug und ihre Schichten waren auch ziemlich stark.

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