Mein ANHÄNGER

Hallo zusammen,
wie unser Admin schon im Fred bemerkt hat, so will ich doch schon mal meinen Anhänger im Vorfeld der Lombardei-Ausfahrt vorstellen.

Bei einigen Ausfahrten hatte ich das Urmodell schon dabei.
Hab aber damals schon gesagt, der Anhänger wird noch ausgebaut.

Also zum Anfang: Ich habe mich schon immer, eigentlich seit meiner aktiven Zeit, also schon vor Jahrzenten, mit dem Gedanken getragen, Transportraum für den Hobbybereich und den Motorradsporteinsatz zu konzipieren.

Als alter "Formalist" habe ich mich erst mal hingesetzt und eine Art Lasten- und Pflichtenheft verfasst.
Die ersten 6 Blätter sind als Anlage eingestellt.


trebeta

Ich will noch drei Blätter meines LP-Heft (Sollzustand/Aufgabenstelleung und die erste Aufgabenstellung) einstellen und die Bilder dazu.






Die restlichen Angaben folgen.

Zusätzliche Halterung Reserverad, Ersatzräder auf der Zuggabel und Seiteneingangstür.

Ich zieh mal einen Punkt vor.
Durch mehrere Einsätze mit dem Hänger bei niedrigen Temperaturen habe ich festgestellt, dass bei Heizungseinsatz im Inneren, besonders an den Decken, es zu Schwitzwasser kommt.
Abhilfe soll schaffen, Hinter-Heizung-Dämmung, also 4 mm Styropor mit Alufolie.
Damit habe ich den gesamten GFK Aufbau innen verkleidet. Hab’s noch nicht getestet.



Die ALU Seitenwände sind ja doppelwandig.

Inklusiv eines kleinen Klapptisches, links und rechts, der auch noch vertikal verstellbar ist, um später ungehindert Kräder abzuspannen.
Seitenablagen im Stehbereich siehe oben.

Wow - da hast Du Dir nen richtig schönen Hänger geschaffen.
Da Du auch darin schläfst, wie hast Du die Gasflasche befestigt? Entlüftung Gasflasche? Aussenluftversorgung Heizung? Abluft?

Ich frage deshalb so genau, weil vor ein paar Jahren hier auf dem Moto Cross Gelände zwei Jungs in Ihrem Selbstbau-Kastenwagen im Schlaf an Kohlenmonoxidvergiftung durch Kühlschrankgebrauch erstickt sind. lies mich

Allzeit gute Fahrt damit

Gruss Waldschrat

Hallo Trebeta,

toller Bericht, tolle Fotos vom

Bist ja berühmt für deine tollen Ideen, dass man sogar (d)eine Straße nach dir benannt hat.
TRE alle Achtung!

Na dann bin ich ja mal gespannt auf deinen Bericht über die Tauglichkeit der Isolierung?
Denn dies ist auch der nächste Schritt bei meinem kleinen Bus. (Blechdose vom Handwerker).

Hi Jungs,
danke für eure Kommentare.
Ich komme auf Einwände noch zu sprechen.
Aber, ich hab noch nicht fertig!
Ich will euch ja noch 10 Punkte meines LuP-Heft vorstellen.
Leider habe ich ja noch nicht die richtigen Bilder dazu.
Wenn ich die passenden Bilder dazu habe, stell ich die Beiträge dazu ein.
Es folgt die Elektronik.



Eine (von drei beweglichen) Diodenstablampen 12Volt (mit Aufladung) ist oben an der Mittelkonsole angebracht (Bild letzter Beitrag) und reicht zur Ausleuchtung des Stehbereiches.

Das wichtigste Bauteil in der Anhängerelektronik ist der Ladebooster.
Mit dem kleinen Ding kann man bis zu dreimal ein KFZ starten, bei leerer Batterie. Schon mehrfach getan.
Außerdem kann man alle Verbraucher im Anhänger für mehrere Stunden betreiben über 230Volt.
Ist quasi meine Notstromversorgung.

Ich stell mal weiter ein

Die vorerst letzten Seiten meines LuP Heftes und die Bilder dazu, der Rest nach der Lombardei.






Da die Radständer nicht fest verankert sind, kann ich diese versetzt stellen und somit die Motorräder so hinstellen, dass sie sich nicht, z. B. mit den Lenkern, behindern.
Bei drei Trialmotorrädern, steht die Mittlere nach vorne versetzt und die Seitenstauung, auf Lenkerhöhe, bei den beiden äußeren Motorrädern muß entfernt werden. Die Klapptische sind dann an der Wand angeklappt.