Neue Alp 4.0 aus dem Südwesten

Hallo Liebe Beta-Gemeinde,

möchte mich als neues Mitglied in diesen tollen Forum vorstellen.

Zu meiner Person:

Bin 26 Jahre jung und komme aus der Region Karlsruhe. Fahre schon lange eine BMW F800GS und habe mich jetzt eine rote Beta Alp 4.0 BJ.2012 gekauft.

Bin mit der BMW schon viel in Europa unterwegs gewesen. Aber meistens nur auf Straßen. Habe jedoch schon seit Anfang meines Motorradlebens Ambitionen für das pure Enduro fahren.

Ich habe mich für die Alp entschieden um Kenntnisse im Gelände erlernen und festigen und diese dann auf den großen Bock anwenden.


Durch meine Körpergröße von 1,69 m und dementsprechend wenig Bodenkontakt bei der BMW, ist der Kopf bei Geländefahrten noch nicht soweit wie die Maschine :)

Ich brauche daher die Technik und dadurch mehr Sicherheit fürs "Gelände".

Als Ansporn dient mir natürlich meine Körpergröße dahingehend das ich wohl lerne so wenig wie möglich die Füße zu benutzen. Mal sehen vielleicht entdecke ich ja noch die Liebe zum Trail fahren ;)

Aber ich sehe schon jetzt das für mich in der Alp mehr steckt als nur eine "Trainingsmaschine".

Möchte sie auch gerne auf längeren Touren einsetzen.


Die ersten Touren und Trainings mit der Alp sind bereits schon geplant.


Vielleicht wird es ja mit den Forentreffen auch was! Sofern 150ccm mehr erlaubt sind B)

Die ersten Fragen zu diversen Umbauten habe ich bereits. Diese stell ich dann aber im passenden Unterforum.

Also dann nochmal von mir ein herzliches SERVUS!

Steven

Willkommen daheim, Steven.

Die Alp 4.0 ist klasse und für deinen Einsatz genau die richtige.

Sorry, aber das Alp 200 Treffen ist typenspezifisch :sick:
Es wird aber dieses Jahr noch ein Betatreffen für alle Familienmitglieder geben.

Ich habe deine Vorstellung als Einverständnis für einen Eintrag in unsere Beta-Landkarte interpretiert.
Guckst du hier: Beta-Landkarte

Gruß
Burkhard

Viel Spaß hier... :lol:

Willkommen im Club, Steven!

Freue mich über die Verstärkung, bin seit ein paar Tagen bei der Truppe.

So Long
Bernd

Hey,

so jetzt gibt es ein paar Bilder !!!

Durchgeführte Umbauten:

- Kotflügel einer Honda CRF
- Magura SX X-Line Lenker
- Beta Factory Fußrasten
- Ariete Faltenbälge
- Acerbis Rally III Handprotektoren
- selbstgebauter Bremszylinderschutz hinten
- Pharao Hecktasche von Polo

Das Navi ist ein Garmin Montana welches ich für mein anderes Motorrad, Auto und zum Wandern verwende.
Es ist mit einer Rammount-Fahrradhalterung befestigt.

Bin über Feedback gespannt!

Gruß

Steven

Steven wrote: ...Vielleicht wird es ja mit den Forentreffen auch was! Sofern 150ccm mehr erlaubt sind...

Hallo Steven,

für die Tour auf der ligurischen Grenzkammstraße im September ist deine Alp bestens gerüstet. Da spielt Hubraum keine Rolle...

Sinnvolles Zubehör, sieht prima aus.
Viel Spass mit der tollen Alp.

Grüsse aus Franken

Hallo Steven,

Glückwunsch zu Deiner tolle Maschine. Hast Du schön individuell hergerichtet und sieht klasse aus!
Hast Du jetzt die gleichen Faltbälge dran wie ich? Der Vorderrad-Kotflügel passt gut zum Bike, Farbe
ist auch passend, ist der Spritzschutz auch ok? Hecktasche ist direkt auf dem Kotflügel fixiert(mit Zwischenlage
zum Lackschonen? Fragen über Fragen.

Bis dann..
Bernd

Hallo Bernd,

der Spritzschutz vom Kotflügel ist in Ordnung.

Der Motorschutz und meine Stiefel werden noch dreckig. Aber ich glaub das ist normal.
Habs mir ehrlich gesagt schlimmer vorgestellt.

Zu den Faltenbälgen:

Es sind andere als bei dir. Meine haben einen größeren Durchmesser für das Stand- und Tauchrohr. Habe ich bei eBay sehr günstig als Neuware erworben. Glück muss man haben... ;)

Zur Hecktasche:

Die Tasche hat auf der Unterseite eine Unterlage aus Moosgummi. Die Riemen habe ich einmal zwischen Heck und Kennzeichenträger (Spalt) durchgeführt und die zweiten an den Sozius-Haltgriffen befestigt. Hält ganz gut. Für 20€ muss die Tasche auch nicht so lange halten ;)
Aber wahrscheinlich wird sie das....

Thema Tankrucksack:

Da ich den möglichen Platz für einen Tankrucksack an der Alp 4.0 sehr klein finde, werde ich das Thema wahrscheinlich verwerfen. Ein Grund ist, dass die verfügbaren "kleinen" Enduro-Tankrucksäcke recht teuer für 5 - 10l Volumen sind.

Enduristan Sandstorm 2S = 119€
Giant Loop Diablo = 159€

Eine Möglichkeit wäre noch ein Kriega US-5 (oder US-10) Drybag mit den Tankadapter zu befestigen:

www.offroad-kon...uegeltasche-586.html
www.offroad-kon...S-5-US-10-US-20.html

Aber der Tankadapter sieht auch schon fast zu groß aus.

Am besten die Diskussion in diesem Thread weiterführen, dann bleibst übersichtlich

www.betabikes.d...ead-alp-4-0?start=40

Gruß

Steven