Neuer Beta Alp 200 Fahrer

Hallo Gemeinde,

seit gestern gibt es einen neuen Beta Alp 200 Fahrer in Ostwestfalen-Lippe.

Ich bin durchs lesen im Internet und durch dieses Forum zur Entscheidung der Alp 200

gekommen und werde sie als Nebenbeimotorrad für alle Fälle nutzen.

Beta Alp 200, rot, BJ 2014.

Schönes Wochenende,

Andreas

Hi Andreas,
Willkommen bei den Beta - Verrückten. Die 200er is ne gute Wahl
(Der Rest vom Forum träumt wahrscheinlich noch von der Lombardei)
Harald

lich willkommen hier im Forum.
Mit der 200er hast Du ein geniales Spassgerät bekommen, mit dem du viel erleben kannst,
Wie du hier an den diversen Reiseberichten sehen kannst.

Viel Spaß mit deiner kleinen, und wielange sie das nebenhermopped bleibt .....

abeta wrote: ...durch dieses Forum zur Entscheidung der Alp 200 gekommen und werde sie als Nebenbeimotorrad für alle Fälle nutzen...

Auf alle Fälle für alle Fälle.

Schön, dass du dabei bist. Bin gespannt, was du uns berichten wirst.

Klick dich zwischendrin mal hier durch , um dir richtig Appetit zu machen...

Hallo Ihr,

gestern angemeldet, ein paar Polisport Handschützer dran und heute das erste Mal gefahren.

Tja, was soll man sagen, überragende Leichtigkeit.

Das Vorderrad hüpft und springt wie im Forum beschrieben ab 65 Km/h- ich werde es mal zum wuchten geben.

Leistung reicht aus für das kleine Ding.

Das Sitzfleisch hat noch ein wenig rebelliert, ist eben kein bayerischer Luxustourer.

Also kurzum bis jetzt Bingo !!!

Gruß Andreas

Herzlich Willkommen im Forum,

und ja, sie ist nicht perfekt die Alp - und aber erst recht nicht langweilig!

Hallo zusammen,

danke für das nette Willkommen im Forum.

Nach einigen kleinen Umbauten mit Forumshilfe-Danke-heute mal bei bestem Wetter gefahren.

Eben standen 160 Kilometer auf den Tacho. Meistens kleine Landstrassen und ein paar Feldwege im Kalletal,

einem Motorradrevier im Ostwestfalen.

Alles bestens, die Alp macht Spass !!!!!

Leistung für diese Region total ausreichend, dazu kommt das einmalige Handling.

Bisher verändert:

-Motorschutz Beta aus Alu.

-Hitzeschutz Krümmer Eigenbau.

-Schutz Bremszylinder hinten Eigenbau

-Polisport Handschützer

-130er Düse

-Polisport Kotflügel vorne, im Moment gefällt es mir besser so, Nachteile im Gelände werde ich wohl

noch erfahren.

-Faltenbälge angebaut.


Negativ aufgefallen bis jetzt:

-Seitenständer könnte vielleicht eingekürzt werden, man muß schauen wo abgestellt wird, so dass die Alp

nicht nach rechts kippt.

- Reserve kam schon nach 95 Kilometern, ich weiß nicht ob sie ganz volll war-wie weit kommt ihr bis zum

umschalten?


Ein schönes Restwochenende noch,

Andreas

abeta wrote: ... Reserve kam schon nach 95 Kilometern, ich weiß nicht ob sie ganz volll war-wie weit kommt ihr bis zum umschalten?...

Das hängt natürlich u.a. von der Fahrweise, der Übersetzung und der Strecke ab. Habe auch schon mal bei 95 km auf Reserve geschaltet, meistens jedoch bei ca. 120 km.

Immer schön volltanken...

admin wrote:

abeta wrote: ... Reserve kam schon nach 95 Kilometern, ich weiß nicht ob sie ganz volll war-wie weit kommt ihr bis zum umschalten?...

Das hängt natürlich u.a. von der Fahrweise, der Übersetzung und der Strecke ab. Habe auch schon mal bei 95 km auf Reserve geschaltet, meistens jedoch bei ca. 120 km.

Immer schön volltanken...

.... und zwar bis zum Rand, das kann dann noch mal 1 - 1,5 Liter ausmachen ...