Neu hier

Tageszeit,

bin neu hier und möchte mich kurz vorstellen: Ich heiß Andreas, bin paarndreißig und wohn derzeit in Aachen. Seit kurzem bin ich im Besitz einer Alp 4.0, die bei mir die Rolle des Alltagsmopeds inkl. gelegentlichen Ausflügen ins belgische Umland übernehmen soll.
Vorangegangen ist der Alp in dieser Rolle eine Kawasaki KMX 200, der ich -insbesondere des geringen Gewichts wegen- immer noch etwas hinterher trauer. Alltagsmoped bedeuted bei mir auch Winterbetrieb bei Schnee und Eis. Damit die Alp von dieser Misshandlung nicht zu sehr überrascht wird, hab ich mich für ne junge Gebrauchte entschieden, die bisher 3 Jahre als Leihmotorrad in einer Enduroschule gelaufen ist und bei zu geringem Abstand auch so aussieht Laufen tut die Alp jedenfalls prima, bin gespannt wie sie sich in ihrer neuen Rolle macht.

Zum Schluss gibts noch nen Bild von der Neuen und der Alten, beide rot.


Gruß,
Andreas

griasdi

vui spass hier im forum
und auch mit deiner neuen erungenschaft .
wie man der ALP flotte füße macht ist hier im forum gut nachzulesen
falls du sowas vor hast .
ansonnsten sind die kisten supersolide und motorseitig seit jahrzehnten bewährt .


leider auch preispolitisch fruchten die alten CCM³ klassen hier in deutschland nicht mehr .
ausser Honda haben alle hersteller ihre modelle um die 180-250ccm aus dem programm genommen .
heutzutage heißt es wiso soll ich für 250 ccm soviel geld ausgeben wenn es für das doppelte
1300 ccm gibt ... oder für 500 mehr dann ne 660er . aber das die fahrzeuge meist identisch sind
das rafft keiner.

egal , irgendtwann werden wir alle Downsizing betreiben

vui spass !
Gruß Basti

Na dann schönen guten Tag...

Grüß dich,

hier im Forum gibts wirklich den ein oder anderen ambitionierteren Umbau, find ich beachtlich wie viel Liebe da teilweise im Detail steckt.

Ne 660er (MZ) bin ich auch lange gefahren, in Summe ~14 Jahre. Die MZ hat bei mir über Alltag und Langstrecke bis Wintereinsatz und Kartbahn auch alles mitgemacht. Nicht nur eigentlich ein tolles Moped, in der Stadt hab ich auf kleineren Motorrädern aber mittlerweile mehr Spass.

PS: Ausgehend von der Kawasaki ist die Beta bei mir eher "rightsizing". Bei ähnlicher Motorleistung den Hubraum fast verdoppelt und dabei den Spritverbrauch halbiert. Das muss dieser "Fortschritt" sein, von dem immer alle reden...

Auf bald.

allgemeinermensch wrote: ...Alp 4.0, die bei mir die Rolle des Alltagsmopeds inkl. gelegentlichen Ausflügen ins belgische Umland übernehmen soll...

Alp = Al purpose, mit der Alp 4.0 geht (fast) alles. Du hast, was du wolltest.

Viel Spaß mit ihr und mit uns hier auf BetaBikes.de.

Na dann mal herzlich willkommen.

Im Salzsiff brauchen die Alufelgen etwas Pflege, sonst musst du noch einen Schritt mehr Abstand halten....

Nachdem mittlerweile etwas an Zeit ins Land gegangen und das ein oder andere Päckchen mit lauter schönen Sachen vom Admin eingetroffen ist, glaube/hoffe ich nun bereit für Rumänien zu sein.



Bei Wartung und Umbau hab ich meine Alp auch etwas genauer kennengelernt als ich das an der ein oder anderen Stelle eigentlich beabsichtigt hatte. Die Jahre als Schulungsmotorrad haben halt nicht nur optisch Spuren hinterlassen... Naja, bisher gab's noch nichts was man nicht richten, einkleben, nachschneiden, überlackieren oder ersetzen konnte.

Einmal um den Block ging schon gut, die ausgiebige Probefahrt folgt dann morgen früh auf dem Weg zur Arbeit. Dann ist bei mir aus beruflichen Gründen die Vorbereitungszeit für Rumänien leider auch schon so gut wie verbraucht, es heisst also Daumen drücken.