800ccm Beta

Hallo zusammen,

nachdem ich schon eine ganze Weile heimlich mitlese, stelle ich mich dann mal vor:

Nach einem nicht immer ganz glücklichen "Probejahr" mit einer RR 450 habe ich letztens eine Probefahrt mit einer RR 350 gemacht..und jetzt werden ab nächster Woche insgesamt 800ccm Beta in der Garage stehen ;-)

Die 450er wird in der Familie bleiben, meine bessere Häfte hat bereits starkes Intersse angemeldet..

Unterwegs sind wir (leider viel zu wenig) auf Roadbooktouren in Holland oder Belgien, im Winter auf holländischen offroadritten, ab und an mal in Bilstain und seit Jahren, wenn eben möglich, mindestens einmal im Jahr in Rumänien.

viele Grüße

pe.

.....ich habe nur 750 ccm ....aber ganz heiß

Hallo und Willkommen!


..... aber warum nicht immer problemlos???

Mist, ich habe nur 650ccm... Trotzdem Servus hier im nettesten Forum des www

Herzlich willkommen im Kreis der Beta-Familie.

Coole Vorstellung und das auch noch als 500. Mitglied auf BetaBikes.de

Toll, dass ihr zwei dabei seid. Von 800 ccm gibt´s bestimmt ´ne Menge zu erzählen. Wir alle freuen uns darauf.

Also immer schön am Gas beleiben...

lich willkommen am Ziel Mister 500....ähh pe

Willkommen aus´m Ruhrpott mit 700 Kubik Beta in der Garage

lg
andi

Hallo,

danke für die nette Begrüßung.

So, jetzt steht die Kleine in der Garage, wird noch ein bißchen angepasst und dann kann es endlich wieder losgehen!

DanyMC wrote: Hallo und Willkommen!


..... aber warum nicht immer problemlos???

Das lag nicht an der 450er, das Problem liegt zwischen meinen Ohren. Ich war noch die etwas behäbigere, schwerfälligere DRZ gewöhnt.. und das hat die Beta mir beim gasgeben übelgenommen und sich überschlagen. Fazit: Beta-Ersatzteile sind erschwinglich , Steißbeinprellung tut weh , Ego war leicht angeknickt ..und nach der Probefahrt mit der 350er war die Konsequenz logisch

Gruß

pe

pe wrote: ...Das lag nicht an der 450er, ...

...oder doch? War da jemand (etwas) eifersüchtig auf die 350er?

Jo, 350/450 4T, was nehmen ??

Ich habe eine 450RR 2012.

Ich bin 450ccm 4T Freund.
Druck aus dem Keller, eigendlich nie im falschen Gang, einfach rechts laut machen u. Problem gelöst.

Bin auch schon die 350er RR gefahren, läuft mir aber nicht rein.
Muß man höher drehen um den gleichen Schub zu kriegen.
Die paar Kg weniger ca.2Kg machen den Kohl net fett beim bergen.

Dafür ist die 450er ein Bulldog, der sich überall durch u. hochwühlt.

Btw. z.Z 700ccm bei mir daheim.
1. 450 RR 2012
2. 250 Evo 4T

Gruß Uli