Hallo zusammen....

...ich heiße Richard und komme aus dem schönen Siegburg.
Ich/wir sind seit 1 Stunde 11/2 Alp 200 Besitzer...allerdings in Einzelteilen. Für meine Tochter (fährt seit 1 Jahr Honda CB 300) hatte ich ursprünglich eine Alp 4.0 gekauft, sie hat sich darauf aber nicht wohl gefühlt, kam gerade so mit den Zehenspitzen auf den Boden, habe ich wieder verkauft (bereue es etwas, war für mich top). Jetzt wie gesagt Alp 200, Bj. 2003 und muss noch restauriert werden. Viele Teile sind doppelt vorhanden wie z.B. Rahmen, Schwinge Motor mit Vergaser, usw., da wird sich schon was draus basteln lassen.
Ich melde mich sicher bald mit der einen oder anderen Frage bei Euch....bis dahin und Gruß,
Richard

...ein paar Bilder:

Ja denn mal Hallo!

Auf die Gefahr das noch nicht bekannt: Unter betamotor.com "My Beta" findest du Nutzerhandbuch und Teileliste (mit Explosionszeichnungen). Hier im Service gibt es das Werkstatthandbuch des alten Modells bis 2007.

... und die alten Teile möglichst nicht "irgendwo verbasteln", soviele gibt es davon nicht mehr und ein anderer Alp Besitzer sucht vielleicht danach ...

Viel Spaß beim Aufbau!

P.S: Von der Alp 200 bis einschließlich 2007 sind in Deutschland noch 46 zugelassen (KBA 2020)

Heftig

Da hast du ja ein schönes Stück Arbeit vor dir! Scheint dir aber Spaß zu machen denn so was von aufgeräumter Werkstatt mit angeschlossener Bibliothek hab' ich mein Leben noch nicht gesehen!

Hast du schon gesehen das hier unter Service/Mitgliederservice ein Werkstatthandbuch für die alp 200 bis Bj. 2007 verfügbar ist?

Der Anfang war ja schon Spitze, halt uns bitte auf dem laufenden und ja, bis jetzt ist hier mit Hilfe diverser Experten (also ich eher nicht) eigentlich noch jedes Moped irgendwann irgendwie wieder ans laufen gekommen.


Gruß
Werner

Hallo Werner, vielen Dank für die warmherzige Begrüßung!
Die Halle habe ich mir fertig gemacht, mit neuem Boden, Licht und anstreichen und so, ja macht mir schon Spaß dort was zu schrauben.
Ja das Werkstatthandbuch habe ich mir angeschaut, da steht alles relevante drin, nicht so einfach wird es vielleicht mit fehlenden oder defekten Teilen...man wird sehen. In jedem Fall werde ich hier im Betaladen suchen.

Hallo Ulfl, wow, das sind ja in der Tat nicht mehr so viele.
Meine Teile sind nur schon ziemlich verranzt, weiß nicht ob es sich da lohnt, auf Originalität zu achten.
Ich habe vor sie erst mal zusammen zubauen, gucken ob der Motor läuft und auch sonst Funktionstest durchführen. Anschließend durch den TÜV und dann entscheiden ob man sie richtig macht, nochmal zerlegen, alle Lager und auch am Motor einiges machen....
Nur die Zeit, das ist wie so oft nicht ganz einfach.

So, der Fehler die gebrauchte Alp 4.0, die ich für meine Tochter gekauft habe, wieder zu verkaufen, ist korrigiert...ich habe noch eine der letzten neuen Alps für MICH gekauft und mittlerweile auch schon ein bisschen umgebaut/verbessert.
Vielen Dank hier mal an unseren Admin, der mir einiges an Betabikes-Teilen geschickt hat. Er hat einen tollen Service: Klasse Beratung, schneller Versand und die Teile sind sehr gut konstruiert und gebaut....super Sache dass er das so viele Jahre schon anbietet!
Wo ich beim Bedanken bin: Auch ein besonderer Dank an Beta Deutschland, an Frank (Redcat) und Kollegen!
Die Alp stand leider 380 km weit weg von mir und bei der Albholung wurden noch Schäden bemerkt. Der Händler war der Meinung, es seien Garantiefälle und bestätigte mir das so auch schriftlich, also habe ich das Motorrad mitgenommen. Nach Rücksprache mit meinem Beta-Händler hier vor Ort in Sankt Augustin (Motorradtechnik Eckelt, Top-Werkstatt!) und Rücksprache mit Beta, stellte sich heraus, dass dem nicht so ist.
Obwohl es für Beta keinen Handlungszwang gab, hat man sich sofort!! gekümmert und eine unbürokratische Lösung gefunden, mit der alle Beteiligten leben können. Das ist so sicherlich nicht üblich und für mich schon gar keine Selbstverständlichkeit! Also auch hier vielen Dank noch mal!
Die Alp fährt sich für meine Zwecke wirklich klasse! (Kurzstrecken Straße und wann immer es geht Feldwege und Ähnliches, gelegentlich zum Off-road-Park nach Bilstain)