Auf Wiedersehen - bis bald!

Hallo BETAs,
die Würfel sind gefallen, es ist doch keine 125 RR geworden: Bei unserem Junior steht jetzt eine Cagiva W8 in der Garage (ja, mit viel gutem Willen doch typähnlich )
Deshalb möchte ich mich auf diesem Weg für die guten Tipps und das angenehme "Klima" in diesem Forum bedanken.
Macht weiter so!

Grüße aus Lemgo
Ulf

Nur so nebenbei,
sollte dein Sohnemann mal auf ne Alp 200 umsteigen, die Räder passen in die ALP 200, ab 2008.
HR mit drei Beilagscheiben zusätzlich. Beim VR bedarf es etwas mehr an Umrüstung.
gruß trebeta

Schönes Moped. Viel Spaß mit dem Zweitakter:

umschlu wrote: Schönes Moped. Viel Spaß mit dem Zweitakter:

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ja, die WMX125 auf deinem bild war n schönes und gutes moped. hat aber nichts mit der W8 gemein.

Ich wollte 1978 mal Cagiva-Importeur werden. Vertrag war unterschriftsreif. Habe (mit meinem Dad) aus dem Bauch heraus in letzter Minute abgesagt. Alles richtig gemacht. In der Folge gingen gleich 3 deutsche Importeure insolvent.

Die Auswahl BETA RR 125 und Cagiva erscheint mir doch ziemlich kontrastreich. Alltagstaugliches Serienprodukt mit passabler Händlerdichte vs. absolutes Liebhaberstück mit 14 Jahren Absenz der Marke im Markt. Wikipedia liest sich wie ein Wirtschaftskrimi....

Frank

Da war wohl der Preis entscheidend, muss man eben kreativ werden, wenn man Teile braucht,wenn der Vater Schrauber ist, wird das schon gut gehen, spritziger ist so ein Zweitakter auf jeden Fall, säuft natürlich auch mehr, entdrosseln lässt die sich wohl auch....
Das wichtigste Ersatzteil bei Zweitaktern ( Kolben ) ist noch neu erhältlich...