Leistungsangabe RR 125 LC 4T

b-joe wrote: gibt es bei den 125ern auch ein COC?

sollte ! und bei nem Leichtkraftrad wird diese oft als Betriebserlaubnis verwendet
da eigentlich kein Brief erforderlich ist weil diese zwar Kennzeichen aber nicht zulassungspflichtig sind .

Ob jetzt 9,5 kW oder 10 kW eingetragen ist, wird wohl nur eine Formsache sein. Der Minarelli Euro4 ist ja immer der gleiche Motor.
Wahrscheinlich hat es der Hersteller Minarelli nicht geschafft unter Euro4 Bedingungen die gesetzlich mögliche Leistung von 11 kW aus dem Motor herauszuholen.
Das ist für den Hersteller BETA sehr schade, denn die gesetzl. max. mögliche Leistung von 15 PS ist eines der wichtigsten Kaufkriterien bei einer 125er.
Nicht umsonst mischen Kawasaki und Suzuki bei den Zulassungsstatistiken ganz oben mit, die haben wohl andere Motoren.

Vllt kommt ja bald ne neue LC mit Einspritzung

Bastlwastl wrote:

b-joe wrote: gibt es bei den 125ern auch ein COC?

sollte ! und bei nem Leichtkraftrad wird diese oft als Betriebserlaubnis verwendet
da eigentlich kein Brief erforderlich ist weil diese zwar Kennzeichen aber nicht zulassungspflichtig sind .

danke, LKR hab ich damals übersprungen.
hatte ein garelli mokick mit KKR motor, die war schneller als die 80er damals.

B3TAGVY wrote: Vllt kommt ja bald ne neue LC mit Einspritzung

bestimmt !