Lieber Beta Gott verzeih mir

Leider nicht nach 4h (ja wirklich und ist in Leder Kombi sau unbequem) herumprobieren Auspuff ab wieder dran Zündfunke Benzin 200 mal Anschieben usw. lief sie immer noch nicht.
Dann haben wir eine halbkriminelle abschleppaktion gestartet ich auf meiner Maschine an seiner Soziusraste geschoben. Beim ersten steileren Hügel haben wir dann gemerkt das das nichts wird und er hat sich mit dem Hänger Holen lassen.
Als er den Motor dann Zuhause zerlegt hat folgendes Bild(im Anhang). Wir vermuten aber das der Kolben schon länger so Ausgesehen hat.
Zum glück hat er beim Kauf Kolben und Zylinder mitbekommen, jetzt muss er nur noch auf die Kopfdichtung warten.
Ach ja falls ihr mal so eine Maschine anschieben wollt geht in Deckung die hat morz Fehlzündungen rausgehauen.

Hier ein par Bilder vom Kolben.
Das die noch gelaufen ist grenzt an ein Wunder.

und noch welche

Schon länger neu mit Gebrauchsspuren

da hat es da hinten schön "geklingelt" und den kolben weggebrannt.
ihr solltet nach der ursache suchen. das passiert nicht ohne grund oder durch wartungsmangel.

Kuehleperson wrote: ...Was passiert? Die ktm ist kaputt ...

Das hätte auch wirklich übel ausgehen können!

"Lieber Beta Gott verzeih mir" ... der hatte wohl ein Auge auf den KTM Treiber gehabt. So wie der Kolben aussieht, hätte der Besitzer schon vorher etwas bemerken können (müssen).


Jungs, pflegt eure Mopeds, dann halten sie länger, sehen besser aus und lassen sich eines Tages deutlich einfacher wieder verkaufen, wenn ihr auf die großen Betas umsteigt.

Er hatte das Moped erst an dem Tag zugelassen. Und sie hatte bis jetzt 30km runter(davon einige geschoben unter Beta Power). Es war auch sehr billig darum war davon auszugehen das einiges zu machen ist. Ich muss aber zur Verteidigung von uns sagen das sie echt gut lief also das dabei so ein Kolben rauskommt hätten wir nicht gedacht.