Die Kombi hat sich leider Ausgezahlt

Ich antworte Dir mal stellvertretend für all die anderen, die quasi nie Fahrfehler machen oder die Grenzen der Physik falsch einschätzen:

Kuehleperson wrote: Also die Ansicht ich fahre ohne Schutzkleidung sicherer verstehe ich ja mal überhaupt nicht.
Weil ich dann Angst hab und deshalb langsamer fahre?

Nicht SICHERER, aber vorsichtiger. Und das wiederum könnte je nach Fahrer deutlich "sicherer" sein, als "heizen in Kombi". Probiers aus!
SICHERER fährst Du natürlich mit Schutzkleidung, wobei ich Dir zu vermitteln versuche, daß "sicherer" das falsche Wort ist, das ist nämlich die Steigerung von "sicher" und das gibt es auf dem Moped nicht. "Etwas weniger unsicher" wäre ein geeigneter Ausdruck.

Kuehleperson wrote: Ich finde das Argument generell schon nicht gut aber wenn man dann noch sieht das ca. 70% der Unfälle nicht selbstverschuldet sind naja.......

Wo hast Du denn diese hochinteressante Zahl her? "Gefühlt"? Oder gilt die speziell und nur für Dich und Deine bisherige Erfahrung?
Nimm mal ein anderes Extrem: Ich fahre immer nur alleine im Gelände. Mal vorsichtig mit viel Angst in der Badehose mit FlipFlops, mal ballere ich (unter Vollschutz) mit allem, was die Maschine hergibt. Was ist wohl gefährlicher?

Egal, ich zieh mich jetzt hier raus.
Wer meint, in der Kombi ist er safe - viel Glück. Und Spenderorgane werden ja auch ständig gesucht.
Also tut der Welt nen Gefallen, füllt Euren Ausweis aus und führt ihn mit Euch. Das ist übrigens ernst gemeint und gilt für jeden ohne Ausnahme.

Zum Glück muss ich in meinem Land nix ausfüllen um Organspender zu sein ich würde es mir lederkombi wahrscheinlich nicht mal bis zur Post/dem Amt schaffen.

Die 70% www.bussgeldkat...org/unfallstatistik/
Und wenn man in Leder schneller fährt wie ohne ist man selbst das Problem und nicht das Leder.
Und natürlich brauchen wir nicht drüber reden das vollhaz mid Leder gefährlicher ist als gemütlich enduro aber wer mit Leder Vollgas fährt täte das wahrscheinlich auch ohne.

Es mag ja durchaus sein, dass 70% der Unfälle laut Statistik nicht selbstverschuldet sind. Allerdings gehen die meisten Stürze überhaupt nicht in die Statistik, da man schnell seinen Schrott beiseite schiebt um keine Anzeige zu bekommen, wenn man es übertrieben hat.
Und dann gibt es immer wieder die Situation, dass der Motorradfahrer übersehen wurde und es zum Unfall kommt. Das ist dann natürlich Fremdverschulden. Aber ernsthaft, wenn ich bisher immer auf mein Vorfahrtsrecht bestanden hätte, wäre ich wohl schon lange tot. Mit einer defensiven, vorauschauenden Fahrweise und Blickkontakt lassen sich diese Unfälle zu 99% vermeiden.
Und dann möchte ich noch loswerden, dass ich keine Angst habe, wenn ich in Shorts Brötchen hole. Aber ich bleibe dabei vom Grenzbereich der Fahrphysik weit entfernt und bin dann noch defensiver unterwegs als sonst.
Die Grenzen sind mir nach vielen Jahren Straßenrennsport/Supermoto ganz gut bekannt.

Kuehleperson wrote: Und wenn man in Leder schneller fährt wie ohne ist man selbst das Problem und nicht das Leder.

Davon rede ich. Bei mir isses so und ich bin sicher nicht alleine.

@Uwe: Danke!

bin zwei mal abgeräumt worden ohne dass sich das moped bewegte, einmal von hinten und einmal von der seite.

Ja, shit happens. Ich 2x in Fahrt, das ist auch nicht lustiger.
Aber selbst abgefratzt ohne Fremdeinwirkung - ohjeh, wahrscheinlich fast 3stellig...