RR 50 Erkenntnise Moric Zündung

Hallo, ich hole hiermit dieses Thema nochmal aus der Versenkung, habe letzte Woche (meine Freischaltung im Forum hat leider etwas gedauert =) ) mit Herrn Hartung telefoniert, aktuell bietet er das "Entdrosseln" der Moric zündung nicht mehr an mangels nachfrage. eventuell kann man ja eine "Umleitung" über Forumsmitglieder einrichten falls es jemanden noch interessiert. Mir ist bewusst, dass die letzte antwort hier genau vier Jahre her ist, aber nichts desto trotz habe ich es ja auch gefunden.

Bis EURO 2 ist die CDI nicht gedrosselt und EURO 3 gab es nicht.
Für Modelle ab EURO 4 gibt es kompatible und entdrosselte CDI´s für um die 100 EUR, überall beim Moped-Zubehörhandel.

hi umschlu, Entdrosseln war bewusst in Anführungszeichen gesetzt.

Bei der Moric ging es um das Aufspielen einer anderen Zündkurve auf eine Alphatechnik ECU um noch mehr fahrbarkeit im oberen und unteren Bereich zu erreichen.

FÜr die EU4/5 Modelle habe ich noch keine detaillierten Angaben gefunden ob jemand schon eine neue Zündkurve erstellt hat, bzw. wie dort die Zündkurve aussieht.

Wenn Alphatechnik nichts mehr liefern kann, gibt es auch keine Alternative für eine legale Leistungssteigerung bei EURO 2 Modellen.

Du liest irgendwie zwischen den Zeilen mehr als dort steht...

Heiko Hartung bietet das Tuning per Gameboy anhand der von WOS hier aus dem Forum erstellten Zündkurve nicht/nicht mehr an. Das war die ganze Info meines ersten Posts in diesem Thread.

Was oder Wie Alphatechnik aktuell anbietet bitte der Homepage entnehmen.

Bei der original Moric CDI kann man gar keine neue Zündkurve einspielen, die ist festgebrannt.
Ich habe eine Leonelli-Zündung mit variabler Zündkurve und die passte auch zu meinem Setup. Es gibt aber auch diverse frei programmierbare CDI´s für den AM6, oft werden mehrere Zündkurven zur Auswahl mitgeliefert und es kann auch eine selbst erstellte Zündkurve eingespielt werden.
WOS hatte in Beitrag #3 halt eine frei programmierbare CDI von Alphatechnik verwendet aber es gibt noch weitere Hersteller.
Und du hast völlig recht, ich lese einiges zwischen deinen Zeilen wie z.B. dass du offensichtlich ein EURO-2 Modell fährst...

Ich geb's auf...