Geschwindigkeit erhöhen

So...

Stecker gezogen und DB-Killer draußen

Jetzt läuft sie 115kmh aber es ist sehr windig... Denke 120 sind drin.

Hoffe jetzt nur das ich dadurch nix kaputt mache

Bin da am Anfang immer etwas ängstlich.

Falls jemand schon länger so fährt, kann er seine Erfahrungen gerne mit mir teilen

Gruß

Michl16 wrote: Hoffe jetzt nur das ich dadurch nix kaputt mache

Bin da am Anfang immer etwas ängstlich.

Gruß

Du solltest lieber wegen der anderen möglichen Konsequenzen ängstlich sein - dagegen ist nämlich selbst ein Moped-Totalschaden nur ein Mückenschiss.

Michl16 wrote: So...

Stecker gezogen und DB-Killer draußen

Jetzt läuft sie 115kmh aber es ist sehr windig... Denke 120 sind drin.

Hoffe jetzt nur das ich dadurch nix kaputt mache

Bin da am Anfang immer etwas ängstlich.

Falls jemand schon länger so fährt, kann er seine Erfahrungen gerne mit mir teilen

Gruß

Der Motor ist für diese Leistung konstruiert, die Drosseln sind doch nur wegen der gesetzlichen Geschwindigkeitsbegrenzung und wegen EURO4 drinn. Regelmäßige Wartung wie z.B. Luftfilter und Ölstand sind viel wichtiger und natürlich immer schön warmfahren bevor vollgas.

Ich würde jetzt mal behaupten das ein Totalschaden teurer kommt wie ein entfernter DB-Killer

Bei einem Unfall mit erloschenem Versicherungsschutz ist der Schaden an deinem Mopped der geringste Anteil. Du wirst ggf. den Rest Deines Lebens Schulden haben. Deshalb Mückenschiss. Von Führerscheinverlust in der Probezeit muss ich ja nicht extra Reden, oder?

Ok... Dann stimme ich zu.

80% der neueren Enduros (auch größer als 125ger) dürften wahrscheinlich nicht legal auf der Straße unterwegs sein..

Die größeren bekommst ja Legal gar nicht mehr Zugelassen wegen dem scheiß E4..

Probezeit is kein Thema mehr bei mir..

Danke für eure Meinungen und Aufklärung

Eher 98% der großen Enduros fahren illegal.
Auch wenn es damit vielleicht nicht auf die Straße geht, einen Passanten im Wald oder auf dem Feldweg umzunieten hat dann auch keine geringeren Folgen.
Dieses Thema endet hier im Forum einfach immer bei den Moralaposteln, die es selbst nicht besser machen.

buergermeister wrote:

Lümmel wrote: Lorbas????

Moin Lümmel ,
du überrascht mich , ich dachte wir alte wissen alle was ein Lorbass ist
Vielleicht lag es daran das ich das zweite "s" vergessen hatte

de.wiktionary.org/wiki/Lorbass

Ich wurde früher in der Schule (manchmal auch heute noch) des öfteren als "Du Flegel" bezeichnet.
Rate mal warum. Wette, da kommst du nie drauf.

umschlu wrote: Eher 98% der großen Enduros fahren illegal.
Auch wenn es damit vielleicht nicht auf die Straße geht, einen Passanten im Wald oder auf dem Feldweg umzunieten hat dann auch keine geringeren Folgen.
Dieses Thema endet hier im Forum einfach immer (stimmt nicht) bei den Moralaposteln, die es selbst nicht besser machen.(stimmt auch nicht)

Auch die sogenannten "Moralapostel" können hier in diesem Forum ihre Meinng kundtun und auf die Folgen hinweisen. Auch wenns dir nicht paßt.
Wenn es einer, wie hier Michl16, trotzdem riskiert, ist es für mich ok. Muß jeder selbst wissen.

Hmmm, ich fahre mit den Alps eher legal auf der Straße.

In Zeiten, in denen vom Bundesrat Aufgrund der Lärmbelästigung ganz ernsthaft ein Sonntagsfahrverbot für Motorradfahrer diskutiert wird, bekomme ich bei Argumentationen wie "ist doch nicht viel lauter" usw. einen reiz.

Ihr lernt es wohl echt nur, wenn das Mopped bei einer Kontrolle sichergestellt wird und dann da bleibt ...