Xtrainer 11L Tank?

ja

kurz und knackig - thx

eins noch
Ist der Einbau kompliziert? _ der Trainer hat ja 2 Rahmenzüge oben,muß der originale Tank somit Richtung Motor (nach unten) ausgebaut werden ?

der originale geht nach oben raus. unten ist noch ein schlauch mit schnellkupplung.
es hilft wenn man den vorher auf macht.

Einbau ist einfach und ja es hilft nicht wenn man die Schnellekupplung nicht öffnet
Man muss sich nur eine neue Unterbringungsmöglichkeit für den Entlüftungsschlauch suchen, da die Öffnung im Rahmen durch den IMS bzw. durch den Halter verdeckt wird

Vielen Dank

Einbau ist wie von hobbes geschrieben kein Hexenwerk.

Bei mir haben 2 Schrauben gefehlt und der Benzinschlauch war zu klein, aber da passt der Originale super.

Geärgert hat mich, dass es nur ca. 10,4 l sind und keine 11.

Reserve kommt bei 1 l. Wobei ich nicht glaube, dass der letzte Tropfen aus dem unteren rechten Tankspitz ohne nachhelfen rausgeht.

Baut etwas breiter als Original. Mich störts nicht, sollte man aber wissen.

Mein Fazit: Passform + Verarbeitung gut , Preis hoch , Spritsituation etwas entspannter .

top Feedback - Tank ist bestellt.
Meca Kühlerprotektoren habe ich auch liegen.
Nun muß nur noch der Xtrainer kommen
Top Forum - Beta Fahrer sind wohl doch die besseren Menschen

für 1l mehr tankinhalt 375 Euro na geil da nehm ich mir lieber nen kleinen kanister im rucksack mit

@maqixx:

2L .... der original der XT hat nur 8.5L (zumindest meine MY15)
Und wenn man regelmäßig bei seinen Touren an der Grenze rumfährt ist das schon hilfreich...
Ein 2L Kanister immer vorher befühlen... umschütten... rein... raus.... kann auch nervig sein...
Natürlich nicht wenn ich nur ab und an mal mehr brauche... bei mir reichen die 8.5L...
Tank leer = Fahrer leer


LG
chabbes