Befestigung Fuelfriend Reservekanister am Xtrainer

Ich habe mal für so eine Aktion die Schrauben für die Kennzeichenverlängerung durch solche mit Öhsen getauscht und daran dann einen Gurt befestigt, damit hielt der Fuelfriend bombenfest und war weit genug hinten um nicht zu stören. Beim ersten Halt Benzin direkt umgefüllt damit das Gewicht vom Heck verschwindet und gut ist.

im Ernst!? Holzschrauben.... ist wohl der neue Trend....

Bubu wrote: im Ernst!? Holzschrauben.... ist wohl der neue Trend....

Gewinde passt, hält, reicht.

Hallo,

meine Idee war mit einem Gurt unter dem Rahmen durch

Passte alles




Gruß Ralf

Hallo Ralf, bist Du so schon gefahren? Selbst in einfachen Gelände wie holländische Balladen ist mir 1 Fuelfriend schon im Weg, ist aber halt ein Kompromiss. Bei 2 übereinander würde ich mich schon sehr eingeschränkt fühlen...

für so kurzfüssige wie mich ist dann auf/absteigen für
die umstehenden in der regel recht erheiternd.

vor allem, wenn ich nicht dran denke, dass da noch so ein
knödel auf der sitzbank ist.

cruzcampo wrote: für so kurzfüssige wie mich ist dann auf/absteigen für
die umstehenden in der regel recht erheiternd.

vor allem, wenn ich nicht dran denke, dass da noch so ein
knödel auf der sitzbank ist.

Hi Cruz,

mit 175 cm kann ich gleiches bestätigen. Keine rühmliche Storry...
Beim Absteigen nicht an den auf dem Heck gedacht, mit dem Fuß hängengeblieben und Steißbein geprellt.

Micha_D hat es bei unserer > 100 km Tour in B miterlebt, als ich bei nächster Gelegenheit den Inhalt des in den Tank füllte und den Fuelfreund in den Rucksack packte, weil es bergab mega hinderlich ist.
Fazit nach der Tour, unterwegs Tanke gefunden und die RR300 mit + 2,5 Liter mit nachhause genommen...

Vergiss das mit dem Reserve Kanister hatte auch schon einen kleinen im Rucksack aber meine kummpels mit anderen Motorrädern brauchen gleich viel Sprudel und bei einer Tagestour muss Essen und Tanken auch möglich sein . Ausserdem ist das alles Zusatzgewicht was niemand möchte