Übersetzung Xtrainer
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- Könich
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Auf der Albania Raid bin ich mit 15/45 gefahren. Allerdings nur die normalen levels. Keine Baumstämme quer oder Flussläufe längs.
Hier waren eher grober Schotter, bergauf bergab mit Spitzkehren die Herausforderung.
Dafür allerdings (mangels Kondition und Können) häufig den Escape Weg mir Landstrasse/Schnellstrasse genutzt.
Fazit: Mit og Übersetzung im Track nie Nachteile gehabt. Dafür die Strassenanteile ohne Reue flott fahren können.
Dies dient nur als Erfahrungsaustausch für geplante Schotter-Raid Einsätze…
Und klar: normal ist die XT300 für solche Einsätze nicht die beste Wahl….
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- Krettek
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LeSeorB wrote: Mannmannmann, ne Woche Rumänien hinter mir, immer noch mit dem Gefühl, dass die Karre kürzer übersetzt gehört. Zuhause nochmal geguckt: tatsächlich ist bei mir ein 14er Ritzel verbaut, genauso wie Oli_IN beschreibt. Bin zu blöd zum Zähnezählen... Kauf jetzt ein 13er dann sollt ich vollends glücklich werden damit
Fährst Du mittlerweile das 13er und bist zufrieden damit oder hast Du hinten auch noch was geändert?
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- LeSeorB
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- Micha_D
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Krettek wrote:
LeSeorB wrote: Mannmannmann, ne Woche Rumänien hinter mir, immer noch mit dem Gefühl, dass die Karre kürzer übersetzt gehört. Zuhause nochmal geguckt: tatsächlich ist bei mir ein 14er Ritzel verbaut, genauso wie Oli_IN beschreibt. Bin zu blöd zum Zähnezählen... Kauf jetzt ein 13er dann sollt ich vollends glücklich werden damit
Fährst Du mittlerweile das 13er und bist zufrieden damit oder hast Du hinten auch noch was geändert?
Nachtrag und Fazit nach einer weiteren Woche Rumänien: 13er Ritzel passt perfekt für mich!
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