4.0

Hallo zusammen


Wie kann man sehr schnell Gewicht bei der 4.0 Sparen?. Mit einer anderen Batterie.







Mal sehen wie weit die Original Anschlusskabel wegkönnen

Gruß Uwe

5,0 Ah?

wo hast du die her und was hat die gekostet?

(das ist mit einer 4s1p LiFePO4 schier nicht zu machen, daher frage ich....)

cs-batteries.de...106-x-76-x-56mm-780g (} :taler: :taler:

ah, ist eine 4s2p. dachte ich mir doch, war auf dem foto nicht zu sehen.

danke.

Jo man kann die 4 Leitungen nicht erkennen auf dem Bild.
War ein Tausch Geschäft, ich hatte eine Aufbaubatterie vom Wohnmobil übrig

Gruß

Gute Sache, das Ding hat echt Ausdauer.

Bei der Alp reicht eicht zum Starten aber auch eine 19 Wh Typ der auch in Rollern verwendet wird.
Da ist man dann mit 35€ /400 Gramm und ohne Lötarbeiten dabei.

Hallo zusammen
Ich habe das Projekt Batterie mal zum Abschluss gebracht hat etwas gedauert aber das Ringtool vom Sohn und Skifahren hatten Vorrang.




Erstmal mit der Fein etwas Platz machen und Kunststoff entfernen




Die CDI ist jetzt nach hinten gewandert dazu muss das Halteblech in die andere Richtung abgekantet werden






Der Haltegummi konnte wieder verwendet werden und die Stecker wurden Fixiert


Grüße Uwe

Es sei dahingestellt ob der jetzt Sichtbare Lufteinlass eine Steigerung der Leistung bringt. Bei einer Einspritzung vielleicht da Regelt sich bei mehr Luft die Spritmenge nach

Feine Sache.
Das die CDI an die Querstrebe stößt, würde ich aber noch ändern. So koppelst du alles was an Vibrationen kommt, direkt auf das empfindliche Bauteil ein.

Hallo
Späte Antwort
Die CDI ist mit dem Serien Blech montiert das wird nur in die andere Richtung abgekantet.

Gruß Uwe