Kettenspanner für die ALP 4.0 und X

Natürlich muss man die Achse vor dem Spannen der Kette lösen. Die Grundtechnik des Spannvorgangs wird ja auch nicht geändert, sondern nur die Führung des Spannbocks.
Man kann auch alles lassen, wie es ist, aber da hat halt jeder so seinen Knall....
Ich habe tatsächlich noch nie ein serienmäßiges Motorrad gefahren, irgendwas habe ich im Laufe der Zeit immer verändert.
Ich bin quasi als Guzzi-Fahrer groß geworden, da war nicht die Frage, ob du schrauben willst, du musstest schrauben, wenn du fahren wolltest. Guzzi hat immer nur die (gute) Basis geliefert. Den Rest musste man selbst erledigen.
Heute ist die Basis viel besser, man muss nicht zwingend schrauben. Und die gesetzlichen Restriktionen sind viel enger. Aber man findet, ohne lange zu suchen, und der Spaß nach der Veränderung ist immer noch groß - wenn sie gelungen ist....
Solange Kinder spielen, sind sie gesund und ich möchte noch lange gesund bleiben.....

So Freunde, endlich geht´s voran im Thema.
Nach längerer Krankheit konnte der wieder genesene Fräser die Teile endlich fertigstellen.
Hier mal ein paar Bilder....
Am Wochenende wird eingebaut, dann gibt´s mehr. Im Moment blockiert noch die Caballero die Werkstatt wegen notwendiger Anpassungsarbeiten (Kennzeichenhalter, Übersetzung, Auspuff), aber die wird heute Abend (hoffentlich) fertig....