Kurz vor Jahresschluss...

Naja, die XCountry ist schon eher selten.
Eigentlich bin ich auch nicht wirklich BMW-Fan, aber das Mopped entsprach gerade meinen Vorgaben.
2 Mann tauglich, tauglich für leichtes Gelände und Straße, geringes Gewicht. Mal sehen ob das dann auch so passt, wie ich mir das vorgestellt habe.

alp wrote: Naja, die XCountry ist schon eher selten.
Eigentlich bin ich auch nicht wirklich BMW-Fan, aber das Mopped entsprach gerade meinen Vorgaben.
2 Mann tauglich, tauglich für leichtes Gelände und Straße, geringes Gewicht. Mal sehen ob das dann auch so passt, wie ich mir das vorgestellt habe.

Ich hatte auch eine und war heilfroh als die Karree wieder weg war. Sie konnte nichts richtig war zu schwer fürs Gelände und hat nur Ärger gemacht.
Hoffentlich hast du mehr Spaß damit.

Ich hatte sie letztes Jahr für zwei Wochen "in Pension" für eine urlaubsabwesende Freundin, da ich dachte, die könnte auch was für mich sein. Gute Sitzhöhe und genügend PS, um auch auf der Autobahn flott zum Zielort zu kommen.

Hat mich auch nicht vom Hocker gerissen. Ich fand sie vor allem langweilig.

Na da habt ihr mir jetzt den Abend versaut.
Mal sehen wie sich das bei mir darstellt, für eine ausgibiege Probefahrt war es mir heute doch noch zu kalt.

alp wrote: Na da habt ihr mir jetzt den Abend versaut...

Jungs mit Männerreifen halten das aus. Außerdem, only dead fish go with the flow...

Hier mal ein Bild von meiner XCountry:







Erst viel Geld reingesteckt und nach einem Jahr völlig entnervt wieder verkauft.

Na die sah doch ganz hübsch aus.
Was waren den deine Probleme, eher von der Bauart bestimmt oder individuell?
Soll heißen, muß ich mir ernsthaft Sorgen machen?

Der Motor ist normalerweise problemlos, hatte den in meiner Dakar. Für mehr Offroad ist die Xchallenge die bessere Wahl ( leider gebraucht selten bzw nicht gerade günstig), hat aber, glaub ich, keine 2 Personen Zulassung.
Zum normalen Motorradfahren ist dieXcountry bestimmt in Ordung.

Hallo Alp,

lass dich nicht verunsichern!
Die G650X-Modelle sind tolle Mopeds!
Du hast dich im dazugehörigen Forum ja bereits angemeldet -> sollten bei dir Probleme mit der Country auftauchen, wird dir dort schnell geholfen. Zum Enduroreisen ein realtiv leichtes Moped (für ne 650'er). Falls du Infos zu G650X-Reisen / Reiseberichten oder Anregungen wünschst, schick mir 'ne Nachricht.
Für's engere Geläuf hast du ja die 200'er Alp...

Gruß vom Genießer

Genau so sehe ich das auch. Ich fahre die Xcountry seit 7 Jahren, und das überwiegend im Gelände. Alpenoffroadpässe über 3000 m machten nie ernsthafte Probleme. Es braucht halt doch viel Enduroerfahrung, und so wie ich das hier mitbekomme, scheint das bei einigen nicht das Fall zu sein. Da ist es mit der Verteufelung anderer Marken nicht weit.
Aber ich bin nicht umsonst auf die Alp umgestiegen. Ist einfach leichter, und im schweren Gelände besser zu beherrschen als die Großen. Zudem bin ich Alleinfahrer, da muss ich auch alleine zurecht kommen.
Eine 3 Monatige Islandreise steht heuer an.


Gesendet von iPad mit Tapatalk