Kurz vor Jahresschluss...
- Motowitsch
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Motowitsch wrote: Genau so sehe ich das auch. Ich fahre die Xcountry seit 7 Jahren, und das überwiegend im Gelände. Alpenoffroadpässe über 3000 m machten nie ernsthafte Probleme. Es braucht halt doch viel Enduroerfahrung, und so wie ich das hier mitbekomme, scheint das bei einigen nicht das Fall zu sein. Da ist es mit der Verteufelung anderer Marken nicht weit.
Aber ich bin nicht umsonst auf die Alp umgestiegen. Ist einfach leichter, und im schweren Gelände besser zu beherrschen als die Großen. Zudem bin ich Alleinfahrer, da muss ich auch alleine zurecht kommen.
Eine 3 Monatige Islandreise steht heuer an.
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- buergermeister
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Motowitsch wrote: Eine 3 Monatige Islandreise steht heuer an.
Hallo Motowitsch ,
Interessant der ganze Sommer und einige Wochen dazu im Eisland .
Schreib doch mal was zu deiner Planung .
Grüße aussem Pott
Detlef
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- Motowitsch
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Ich habe einen ausgebauten Kastenwagen mit einer Motorradbühne für die Alp. Mein Plan ist, immer wieder einen Stützpunkt zu nehmen, wo ich dann mehrere Tage, dann mit Zelt, ins Inland um die Insel zu erkunden. Genaueres weiß ich selber nicht. Ich entscheide mich immer spontan. Und so soll es um die ganze Insel herum gehen.
So bin ich ungebunden von Hotels und für die Länge der Reise lohnt es sich für mich das Womo mitzunehmen.
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- Motowitsch
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Motowitsch wrote: Anfang Juni Reise nach Dänemark. 12. er auf die Fähre. Rückreise 14. er September.
Ich habe einen ausgebauten Kastenwagen mit einer Motorradbühne für die Alp. Mein Plan ist, immer wieder einen Stützpunkt zu nehmen, wo ich dann mehrere Tage, dann mit Zelt, ins Inland um die Insel zu erkunden. Genaueres weiß ich selber nicht. Ich entscheide mich immer spontan. Und so soll es um die ganze Insel herum gehen.
So bin ich ungebunden von Hotels und für die Länge der Reise lohnt es sich für mich das Womo mitzunehmen.
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Grüssle Emanuel ü
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- buergermeister
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Im eingefügten Link findest du Informationen zu den durchschnittlichen Pistenöffnungszeiten der letzten Jahre .
www.road.is/tra...ntain-roads/nr/11933
Eine schöne Zeit im Eisland und versenke die ALP nicht .
Grüße aussem Pott
Detlef
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- Ramses
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alp wrote: Was waren den deine Probleme, eher von der Bauart bestimmt oder individuell?
Es gibt bei der XC bekannte Probleme die ich auch bei meiner hatte:
Z.B. die Batterie, die außergewöhnlich schnell und in sehr kurzen Zeitabständen den Geist aufgibt, sowie deren Ladezustand oder auch der Tacho, der bei Regen gerne absäuft.
Womit ich speziell so meine Probleme hatte, war beispielsweise ein Kabel im Zündschloss, das einfach so "abgefallen" ist und sich das Mopped dadurch nicht mehr starten ließ. Den Fehler zu finden hat einiges an Nerven gekostet.
Meine Meinung zu der XC: das Teil ist nicht wirklich für den Geländeeinsatz konstruiert worden. Das zeigt sich an der Haltbarkeit mancher Teile genauso wie beim zu hohen Gewicht (Geschmackssache), am zu langen Radstand und den zu kleinen Felgendurchmessern. Vorne 19", hinten 16" oder 17", weiss ich mimmer so genau.
Legal zu fahrende grobstollige Bereifung, wie ich sie gerne gehabt hätte, war nicht zu bekommen.
Elke kam mit der BMW selbst im leichten Gelände nicht zu Recht. Und als ich sie später übernommen hatte dachte ich zu erst, naja, für das was wir im Gelände so fahren wird's schon reichen. Da wurde ich schnell eines Besseren belehrt.
Die Kleine auf der Straße zu fahren war für mich auch nicht so ganz das Wahre.
Natürlich wird es so sein, dass es auch Leute gibt die das alles ganz anders sehen, keine Frage.
Ich kann hier nur für mich (und auch Elke) sprechen. Für uns wars rausgeschmissenes Geld.
Was das Leben mit ihr etwas leichter gemacht hat, sowohl im Gelände, als auch auf der Straße, war das kürzen der Übersetzung. Ich hatte vorne (glaube ich) 2 Zähne weniger. Dadurch hat sie sich viel angenehmer Fahren lassen.
Ich hoffe du hast mehr Spaß damit.
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...anscheinend gab es da nicht viel. Ist ja eh schon wieder Schnee von gestern.

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Zum "Durchstarter" zu werden habe ich gerade erledigt ;-) Was ist die nächste Stufe, wann kommt sie?


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