GasGas: KTM übernimmt 60%

Moin,

was haltet ihr davon?
www.speedweek.c...nkurrent-GASGAS.html

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Wird GasGas seinen Eigenständigkeit behalten?
Wird es eine rote KTM? So wie es bei Husky war.
Oder wird die Marke ganz verschwinden? So wie es bei Berg der Fall war.

Nachdenkliche Grüße
Schrammi

Ich hoffe das es vorran geht... mag man sagen was man will... bei Husqvarna hat es funktioniert... auch wenn's ne halbe ktm ist, der Erfolg gibt dem recht.

ne halbe ktm ...
die aktuellen husqvarnas sind 100% ktm ! nur eben in einer anderen farbe.
meine prognose: gas gas darf weiter trialer und evtl. ein paar klein- und elektromotorraeder bauen,
evtl. wird das ranger-konzept noch weiterentwickelt, weil die freeride nicht (mehr) geht am markt.
die restlichen modelle werden eingestellt oder es werden rot-weisse ktm's mit gasgas logo.

das thema war vor glaub 2-4 jahren schonmal aktuell und wurde viel spekuliert.

ich sehe es auch sehr kritisch und finde es nicht schön , aber man darf nicht vergessen
es gibt immer gründe warum ein hersteller so einen schritt macht .
viele der kleinen können sich nur aufgrund der mom herschenden starken wirtschaftslage über
wasser halten. stagniert der markt sind sie die ersten wo verschwinden .....
genau da is das problem . würde es diese Fusion nicht geben , wäre gasgas über kurz oder lang
weg vom markt .

trotzdem bleibt ein fader beigeschmack

Ich denke auch, dass die Gasen verschwinden werden und als rote KTM in Österreich produziert werden.
Der Name wird bleiben, mehr aber auch nicht, genau so ist es bei Husky ja auch.

Der Eigentümer von GasGas, der Finanzinvestor Black Toro Capital, hat ja nur einen Anteil von 60% an KTM verkauft. Er hat aber verlautbart das er auch die restlichen 40% veräußern will. Dafür dürfte er wegen des starken Partners KTM sicher einem besseren Preis bekommen. GasGas wird zumindest als Vertriebsmarke weiterbestehen, KTM hat aktuell ja auch nix im Trialbereich anzubieten.

Spanend war für mich zu lesen das direkt am ersten Tag auch in der India Times darüber berichtet wurde, geht mit Google leider nicht zu übersetzen. Ist aber auch erklärlich da die indische Firma Bajaj Auto an KTM beteiligt ist und z.B. die nicht wirklich verkaufsstarke KTM Freeride dort ja auch produziert wird.

In Indien werden die 125er und 390er Duke und RC Modelle gefertigt, demnächst noch die neuen 500er Zweizylinder, der Rest kommt aus Österreich.
Ob KTM viel von GASGAS überlassen wird, ist zu bezweifeln, wird ähnlich wie bei Husaberg und Husqvarna ablaufen...

Tja schade für GasGas, aber seid 2012 wurde die eh immer mehr an KTM angelehnt und die letzten sind vom Rahmenlayout so ähnlich das wenn man zwei gestrahlte Rahmen von KTM und GasGas nebeneinader legt, man Mühe hat die zu unterscheiden....



die letzten echten EC wurden 2011 gebaut....

Ich dachte KTM hätte GasGas quasi übernommen ?
Jetzt habe ich gelesen, dass Rieju die 2 Takt Enduros übernimmt und auf Basis der GasGas Modelle weiterproduziert.

Die GasGas-Enduros unter dem Dach von KTM werden Mattighofener Technik mit roten Plastics haben, wenn sie denn überhaupt mal auf den Markt kommen. Die Trialer bleiben. Die bisherigen Produktionsstätten von GasGas hat Rieju übernommen und produziert jetzt die „alte“-GasGas-Endurolinie weiter.

Wurde bspw. im Offroadforum rauf und runter diskutiert.