CRF300L - neue Wanderenduro von Honda

Die aktuelle 701 hat 14L Tank Serie.
Ändert aber nix am Preis.
Und richtig:Und der Motor mag geschaltet werden. Auch wenn keine Leistung abgefordert wird.
Entspannt wander ist anders....

KTM hätte jetzt so eine 390 ADV im Programm. Schöner Motor. Nur etwas heftiger vom Gewicht.

Aber es gibt da seit kurzen noch so eine 500er. Von irgend einem Chinesen. Sieht ähnlich einer XT500 aus.

Du meinst sicherlich die mash, da ist ein Nachbau eines 650er Honda Motors drin, ist mit 180kg aber viel zu schwer....

www.mashmotor.d...-x-ride-uvp-5-985-e/

Ja, richtig. 650er? 180kg? Wow.

Aber hübsch....

Könich wrote: Die aktuelle 701 hat 14L Tank Serie.

Hab gerade mal geschaut, Verbrauch der 701 liegt wohl so bei 4,5-5l (die Honda hat laut Liste 3,1l), Reichweite sind bei der 701 dann wieder "nur" so um die 300 km. Für Serie nicht schlecht, ich find die 400 km der Rally für den Preis halt ein interessantes Angebot. Ob man das "braucht" ist wieder ne ganz andere Frage

Das Einzige was mich an der 701 stört ist die Sitzhöhe und der Preis

Wobei beides relativ ist

Die 701 gibt's auch als LR mit 25l Tank

Ich bin froh, wenn ich alle 250km ne Pause machen kann, noch kann man in Europa überall Benzin bekommen.....

Ob man in Europa überall Benzin bekommt?



Ich mach meine Pausen lieber an Orten wo es mir gefällt

An der Tanke gibt es auch Hraun Bitar
www.google.de/s...imgrc=QKMfpHMsmmC3SM

Jo, an dem Schild war ich dieses Jahr auch vorbeigerauscht.

Bei einer anderen Tour auf der Insel hatte ich offroad 350km keine Tanke mehr gesehen.
Dafür aber eine Rudel Rentiere

Nur aber Rande erwähnt: Das Thema hieß irgendwie Wanderenduro?

Da beginnt für mich bei einem Trialer mit Zulassung und Sitzkissen und geht für mich allerhöchstens zu einer Alp4.
Meine Alp200 ist da die goldene Mitte.
400km Reichweite, nah der 150kg, und mehr, sind für mich Fernreise-Enduros.