Stoßdämpferaufnahme?

Hallo Trebeta,
versuche grade meiner recht bockigen neuen alp 200 etwas bessere federungsmanieren beizubringen und habe auch deinen Bericht gelesen.
möchte erstmal hinten etwas weicher werden.
wo zum Teufel finde ich denn die von dir erwähnte Madenschraube in der Nutmutter??
kann da bis jetzt nix finden, habe allerdings noch nicht überall genau gesucht.
LG
Hans

Die Madenschraube sitzt in der großen Nutmutter zur Verstellung der Federbasis. Bei mir war die Mutter so gestellt, dass die Schraube genau Richtung Motor zeigte. Ich konnte sie also nicht sehen und musste erst einmal ein wenig verstellen ohne die Schraube gelöst zu haben (war allerdings auch kein Problem).

Hallo Hans,
wie Burkhard schon beschrieben hat, so zeigt die Madenschraube oft zum Motor und ist unerreichbar.
Bau das Federbein aus und du kannst sauber an und mit der Nutmutter arbeiten.
trebeta

@ alle
Besten Dank für die schnelle Antwort, werde morgen mal mit kleinem Zahnarzt-Spiegel auf Suche gehen.
Hans

Aber...
bei aller Verstellerei wird die Feder ja nicht weicher, das ist ein Trugschluss. Es wird lediglich der Negativfederweg verstellt.

...bei aller Verstellerei wird die Feder ja nicht weicher, das ist ein Trugschluss. Es wird lediglich der Negativfederweg verstellt.

Hat ja keiner geschrieben, dass er die Federkonstante (war bei mir mal „D“ in der Lehrzeit) verstellt????
„D“ bleibt ewig, ausgenommen Materialermüdung!!
Was verstellt wird ist die Vorspannung.
Über die Federvorspannung wird lediglich das Fahrzeugniveau bzw. der Negativfederweg der Gabel oder Schwinge eingestellt.
trebeta

Na klar, die Schraube versteckte sich natürlich so dass sie unsichtbar war!!
Ist mir klar, die Federkonstante bleibt gleich, ich will aber die Feder Vorspannung zurücknehmen! Habe die Feder mal von 6 Gewindegängen auf 3,5 zurückgenommen, wenn´s nicht hier ( Steinfurt / Münsterland) son Mistwetter wäre würde ich gleich mal testen. Ev.später.
Hans

Testrun hat schon was gebracht, Gradeauslauf ist besser, das " Hochgeschwindigkeits-Hoppeln" ab ca 80 km/h ist auch beinahe weg, insgesamt eine deutliche Verbesserung, werde morgen noch ein wenig die Vorspannung zurück nehmen.
Hans

Super Hans!
Ganau das hab ich auch festgestellt!
trebeta

@ trebeta

Weiviel Gewindegänge sind bei dir noch unter der Mutter frei???
erspart mir ev. viel Fummelei.
LG
Hans