Der Lack ist ab!

Sorry, aber ich versteh das Gejammer nicht. Die Pulverbeschichtung bei Beta ist doch ziemlich zäh und schlagresistent. Bei KTM blättert die viel schneller ab! Und ich kenn kein Moped, wo der Lack/Pulverbeschichtung am Anschlag des Seitenständers dran bleibt. Wie auch?

Also bei meinen KTMs und Gasen ist nirgends schon am Tag der Auslieferung der Lack abgefallen. Und wenns nur der aanschlag wäre würde ich es auch noch verstehen aber es ist ja alles um den Anschlah drumherum mit abgefallen und blättert wenn man drankommt weiter. Das heißt beim ersten mal Hochdruckreinigen schäle ich den Rahmen wie ne Orange und wer weiß wie weit das so geht.

Da ich ja hier eher auf Unverständnis stoße und man sich als Betafahrer mit sonem Müll zufrieden geben muß werde ich mich jetzt im Hintergrund halten. Vielleicht könnte der Redcat?/Frank? Sich dazu ja nochmal äußern? Gerne auch per PN. Ob das bei Beta alles
So normal ist und ich einfach zu pingelich bin.

Bei meiner Beta sieht es nicht anders aus als bei Martins...

Allerings war das weder bei meiner neuen 11er KTM EXC noch bei mener neuen 12er Husaberg TE viel besser!

Wenn Metall auf Metall schleift/schlägt bleibt das halt nicht aus...

Lionmartin wrote: ...Fahren tut sie jedenfalls spitze von daher ist das Moped Top.

Deine Worte!

Was ich nicht verstehe ist, warum Beta den Anschlag überhaupt beschichtet.
Ändert aber an der Qualität des Bikes nicht wirklich was. Lass den Händler da ran und genieß das Teil.

admin wrote:

Lionmartin wrote: ...Fahren tut sie jedenfalls spitze von daher ist das Moped Top.

Deine Worte!

Was ich nicht verstehe ist, warum Beta den Anschlag überhaupt beschichtet.
Ändert aber an der Qualität des Bikes nicht wirklich was. Lass den Händler da ran und genieß das Teil.

So werde ich es tun!!!

Das der Seitenständer am Lack scheuern kann und direkt am Anschlag abgeht (abblättert) liegt in der Sache.

Der Lack darf aber nicht an der kompletten Aufnahme abfallen. Es zeigt, dass die Verbindung mangelhaft ist.
Wie weit das noch geht, weiß keiner, aber das schlechte Gefühl bleibt natürlich. Den Ärger kann ich nachvollziehen. Die Stellungnahme empfinde ich auch als sehr enttäuschend.

Der Weg zum Händler ist richtig und wichtig. Kontaktaufnahme zu Frank ebenfalls angebracht.
Mangel weiter beobachten und ggf. in der Garantiezeit erneut vorbringen.

ABER, das Teil ist trotzdem total geil. Genieße sie

Hmmm, so richtig zufrieden bin ich mit der Lackierung meiner Alp 200 auch nicht. Die Lackierung der Ritzelabdeckung ist halb weg (hat wohl dem ersten mal "Dampfstrahlen" nicht standgehalten) und die Lackierung am "Griffstück" der Fußbremse konnte man von anfang an mit dem Fingernagel entfernen. Muß da mal mit meinem Händler reden ...

Noch ein paar ergänzungen die der Spezialist gefunden hat. Und Lenkerschloß oben ist auch nur halb gepulvert

Also ganz ehrlich, ich würde keinen Meter mehr damit fahren und eine Wandlung ansprechen.

DAs ist bei einem neuen Motorrad nicht akzeptabel.

Ich bin gespannt, wie das ausgeht...