Ölschlauch geplatzt.

frank wrote: Werner kennt da ne gute Werkstatt in der Lombardei .

Und die haben auch passende Schrauben für die Vorderachsklemmung...

Und für festgefahrene Bremsen hat er auch eine

BudeII wrote: Genau, kannst du hier finden und da hat ein Stück Schlauch von der Rolle abgeschnitten ohne Montage nur 3 € gekostet. Die haben auch jede Menge Felgen da.

Das ist ja super! Adresse habe ich mir schon gespeichert.
Da werde ich dann wohl mal vorbeischauen

Habe gleich mal gegoogelt wie das Ding auf Italienisch heißt
"tubo flessibile dell'olio"

vom Handy gesendet

Tracer wrote: ...Da werde ich dann wohl mal vorbeischauen...

Da kommen wir nächste Woche sowieso dran vorbei...

so, hab nun endlich mal den ölschlauch gewexelt, hab mir den teuren ausm net bestellt, war innerhalb von 3 tagen da. abschrauben der motorhalterung oben machte das aufstecken am ventildeckel relativ "leicht" ( bisschen polfett tats ).
und nun habe ich auch den grund für den ölnebel am oberen anschluss gefunden und den grund, warum ein wexel der dichtung nix brachte. undscheinbares loch im schlauch
luigi hatte wohl die falsche zange und zuviel forza .

Hallo Marco, genau das ist mir letztes Jahr in Schaffhausen/Schweiz passiert,
zum Glück hat kein Schw. Ordnungshüter die Öl-Schweinerei gesehen, habe nach Abkühlen des Motors den Schlauch, er war am Anschluß aufgepleißt,gekürzt und hab es bis kurz vor die Grenze in Tiengen geschafft, müsste wieder kürzen, bin dann hinter Tiengen in Deutschland zu einem Motorradladen gekommen, der den def. Schlauch ersetzte, hab zu Haus einen verstärkten mittels Gewebe, montiert, seit dem kein Problem mehr, Marco weiterhin gute Fahrt, Gruß aus dem Norden, Joochen

Hallo zusammen,
leider ist mir heute der Ölschlauch mit dem kleinen Durchmesser gerissen (Alp 4.0). Nun bin ich auf der Suche nach einem robusteren Teil. Ich habe zwei Fragen:
- Ist es normal, dass der Schlauch einfach so zerreißt (Riss längs des Schlauches von etwa 4 cm) oder steckt da noch ein anderes Problem dahinter?
- Gibt es einen Ersatzschlauch, der robuster ist, irgendwas Stahlflexiges o.ä.? Es ist ja nicht so ganz unproblematisch, wenn dieser Schlauch einfach reißt und das gesamte Mopped inclusive Reifen und Fahrerin einölt.
Viele Grüße
Bea

Hallo Leidensgenosse,

als mir das in der Lombardei passiert ist sagte der dortige Schrauber zu mir "Die gehen immer kaputt". Das nur mal für alle 4.0 Besitzer die noch darauf warten das ihr Motor mal so richtig eingesaut wird.

Geh' zum Schrauber deines Vertrauens und lass dir ein Stück gewebeverstärkten Ölschlauch für Hochdruckleitungen geben, Wandstärke müsste mehr als 2 mm sein. Befestige ihn mit soliden Schraubschellen. Das hält dann, der Original ist halt nur ein billiges Stück Gummi. Typischerweise geht der an den Befestigungen kaputt, meiner hatte aber auch ein Loch im oberen Bereich.


Gruß
Werner

Habe das oft angesprochene Thema hier angefügt.


Gewebeverstärkte Ölschläuche gibt es auch in der Bucht, z.B. hier .