XTrainer 2016, Öl läuft permanent in Ansaug

Moin,

danke für den Tipp Zipfeklascha, hatte ich bereits erledigt als ich das in einem anderen Fred hier gelesen hatte. Und ja in der Tat, der Schlauch sitzt nicht wirklich fest, der Kabelbinder macht definitiv Sinn!
Ich habe gerade mit meinem Händler telefoniert ... er schickt mir eine neue Pumpe. Zudem erkundigt er sich, ob es ggf eine revidierte Version gibt, mal sehen was da raus kommt. Er meinte aber auch, dass es die erste Pumpe sei die er verkauft hat, demzufolge hoffe ich mal auf eine gewisse Serienstreuung und bei der nächsten habe ich vielleicht mehr Glück. Die Dinger sind ja überall drin, wenn man schaut wieviele hier betroffen waren, sind es ja nicht wirklich viele. Auf der anderen Seite fällt das Ganze ja auch nicht auf, wenn man das Moped regelmäßig bewegt ... naja schauen wir mal.
Ich bin der ideale Tester, weil das Ding ja wirklich sehr wenig bewegt wird. Ich tausche jetzt mal die Pumpe und schaue mal wie lange das ganze dann funktioniert. Qualmt sie dann wieder nach längerer Standzeit, fliegt das ganze Geraffel halt raus und es wird Oldschool betankt, was ich sehr schade fände. Nur so ist das kein Zustand, wenn ich das Ding zünde besteht die Gefahr, dass jemand die Feuerwehr ruft und das ist nicht übertrieben!
Werde berichten!

Aloha

Hallo,

hat "Flippo" oder sonst jemand inzw. Neues zu berichten (gibt es "neue/geänderte" Pumpe von Beta, ist es tatsächlich nur auf "Serienstreuung" zurückzuführen, sonstige Fixes entdeckt)?

Habe selbes "Problem" (Xtrainer 09/2016, gekauft 07/2017, inzw. sensationelle 18BH), fahre sehr wenig und der Qualm nach längerer Standzeit ist eine Katastrophe.
Pumpentausch käme in Frage, wenn eine neue dieses Phänome nicht mehr aufweist;
Evtl. bastel ich einen "Absperrhahn" in die Leitung.

Danke und Grüße
Peter

Hallo ! Ich hab ne 19er RR 300 ... luftblasen im Schlauch... dachte das sei Vergangenheit das die Pumpen nix taugen... was wird weiss ich nicht da ich wrgen motorproblemen (170km) nicht zum fahren komme !

gerd langer wrote: Hallo ! Ich hab ne 19er RR 300 ... luftblasen im Schlauch... dachte das sei Vergangenheit das die Pumpen nix taugen... was wird weiss ich nicht da ich wrgen motorproblemen (170km) nicht zum fahren komme !

Einzelne kleine Luftbläschen (ca. 1-2mm Durchmesser) im Schlauch sind normal. Bei grösseren "Lücken" sollte man mal mehr Beachtung schenken.

Hallo! Normal? Wer sagt das? Meine steht /liegt gerade vermutlich deshalb zerlegt am Tisch. Gruß

Offtopic: Ich hab meine von 1:100 auf 1:70 umgestellt.
So als kleiner Neben-Tip.

Und diese Bläschen hat meine auch.

Seit 188 Bh...

Wie hast Du das gemacht?

Musst Du hier googln. Haben einige schon ausführlich erläutert.
(Ich habe den Potiwert um 200 Ohm erhöht)

Ok, danke

PeterDBP wrote: Hallo,

hat "Flippo" oder sonst jemand inzw. Neues zu berichten (gibt es "neue/geänderte" Pumpe von Beta, ist es tatsächlich nur auf "Serienstreuung" zurückzuführen, sonstige Fixes entdeckt)?

Danke und Grüße
Peter

Hallo,
ich habe die Pumpe letztes Jahr im Dezember getauscht und seit dem ist Ruhe. Sie stand jetzt 4 Monate, keine Rauchentwicklung bei der ersten Zündung letzte Woche und auch keine Luftblasen mehr in der Leitung.
Laut "Redcat" ist das Problem bekannt (da gabs irgendwo ne Info zu), was aber dazu genau von Beta gemacht wurde weiß ich leider nich. Meins ist ne 2017er, die Quälerei fing nach ca. 1 Jahr und ca. 10 Betriebsstunden an, bin mal gespannt wie lange die Pumpe jetzt hält.
Aloha