2018 Getriebe?

Also... ich hab meine Beta bei einem Händler gekauft, der ca 500km entfernt ist. (War ein Abverkaufmodell, und so hab ich da halt ne menge Geld gespart)

Der hat mir dann gesagt, dass ich zu Händler-XY fahren soll wenns Probleme gibt.

Dann hab ich da angerufen. Da wurde mir gesagt, dass ich die Maschine in 2 Wochen vorbeibringen kann. (Weil er auf einer Endurotour ist)

Also hab ich heute nochmal angerufen und dann sagt mir eine Dame am Telefon, dass die sich icht darum kümmern, weil die mir das Motorrad nicht verkauft haben.

Hoffe, das war jetzt einigermaßen verständlich

@ Redcat:

Wieder V8 ?
Alter Mustang weg?

B3TAGVY wrote: Also... ich hab meine Beta bei einem Händler gekauft, der ca 500km entfernt ist. (War ein Abverkaufmodell, und so hab ich da halt ne menge Geld gespart)

Der hat mir dann gesagt, dass ich zu Händler-XY fahren soll wenns Probleme gibt.

Dann hab ich da angerufen. Da wurde mir gesagt, dass ich die Maschine in 2 Wochen vorbeibringen kann. (Weil er auf einer Endurotour ist)

Also hab ich heute nochmal angerufen und dann sagt mir eine Dame am Telefon, dass die sich icht darum kümmern, weil die mir das Motorrad nicht verkauft haben.

Hoffe, das war jetzt einigermaßen verständlich

Geht m.M. nach ja gar nicht.

Der After-Sale Umsatz (Inspektionen, E-Teil etc.) bekommt doch auch DEIN Händler.

Ich würde dir ein persönlich/sachliches Gespräch mit dem "Chef" empfehlen.

Oder ist die Dame vom Telefon die Chefin?

Wenn dies alles nichts nutzt einschalten.

Viel

Mit dem Chef habe ich vor 2 Wochen telefoniert. Er hat ja gesagt, dass ich die Beta vorbeibringen kann.
Der ist aber jetzt auf Endurotour.

Wer die Dame ist weiß ich nicht... vielleicht die, die sich um die Anrufe & co. kümmert.

...wann der Chef zurück sein wird konnte sie mir aber auch nicht sagen.

Dann versuch ich wohl vorher nochmal Kontakt mit dem Chef aufzunehmen

In welchem Umkreis suchst du denn einen Händler?

Also... der chef hat gesagt, dass ich die Maschine vorbeibringen kann.

Aber die reperatur muss ich trotzdem selber bezahlen, weil das wahrscheinlich nicht auf Garantie/Kulanz gemacht wird.

Dann läufts wohl darauf hinaus, dass ichs selber reparieren muss...

Der "Chef" dort ist vergleichsweise neu bei uns und die vermutlich sparsame Abwicklung von dem kleinen italienischen Hersteller mit den zwei Buchstaben gewohnt. Ich rolle das über unseren Gebietsleiter von hinten auf. Aus meiner Sicht ist das überhaupt nicht sicher, dass Du das bezahlen musst. Ohne Schadensanalyse schon gar nicht. Da der Gebietsleiter dem Anschein nach identisch mit dem Händler ist, der Dir das Fahrzeug auf die Distanz verkauft hat, sollte das Zusammenführen der Daten kein Problem sein. Bitte nimm Kontakt mit ihm auf....
Frank

Lümmel wrote: @ Redcat:

Wieder V8 ?
Alter Mustang weg?

Ja, neuer V8. Von Mopar. SRT 392 (cubic inch).

Frank

So... nach etwas längerer Zeit, einigen Komplikationen und wechsel zu einem anderen Betahändler hat sich jetzt rausgestellt, dass ein Sprengring im Getriebe gebrochen ist.

Dadurch haben sich 2 Zahnränder miteinander verkantet, weil die dann zu dicht aneinander gekommen sind und deswegen hat dann das Getriebe blockiert.

danke für die rückmeldung !