Getriebeausgangswelle undicht an XT 2021

Risen wrote: Die Stärke vom Ritzel kommt noch dazu, manche Ritzel sind "dünner" und drücken deswegen nicht stark genug auf den O-Ring. Hab bei mir auch ewig gesucht bis ich das gefunden hab.

Danke, das geht ja letzten Endes in dir gleiche Richtung wie die Idee mit der Distanzscheibe - zu wenig Druck. Weißt du, welches für dich funktioniert hat? Ich habe zuletzt auf ein JT Sprockets JTF1901 gewechselt, die Stärke wird mit 8,8mm angegeben (nicht nachgemessen bisher).

B3TAGVY wrote:

Tolek wrote: Das ganze Prinzip ist schon Murks , hatte das an 2 Takt KTM .Immerwieder undicht , hätte laut Händler sogar mit viel Druck zwei Dichtringe einbauen sollen .

Das System an sich ist ja nicht schlecht.
Bei den 4Taktern wird das Ritzel ja auch mit einer Schraube und Tellerfeder gegen die Hülse gepresst.
Dann ist der O-Ring auch dicht.
Mich verwundert eher, wieso die das bei den 2Taktern nicht genau so machen sondern so einen komischen Sprengring benutzen.

Genau wie bei KTM , Viertakt mit Schraube / Tellerfeder ohne Probleme ,Zweitakt Sprengring mit Problemen .

Ich habe übrigens jetzt testweise zunächst mal einen etwas dickeren O-Ring wie hier angegeben verwendet, außerdem einen neuen Sprengring eingesetzt, und für den Moment ist erstmal Ruhe, bin allerdings nicht wirklich gefahren bisher.