Reifenhalter?

naja, bei meiner TRIAL, war es damals auch so, das sich das Ventil schief gestellt hat. Egal wie fest ich den Reifenhalter angeknallt habe. Selbst beim Kumpel hielts nicht, und der hatte immerhin 2 Halter im Hinterreifen.
Hilft also nur regelmäßiges Nachdrehen des Schlauchs!

Ok werde mal den Reifen und die Felge markieren.
Mit dem Puder schau ich mal abhängig davon ob wirklich der Schlauch rutscht.
Reifenhalter ist der richtige drin und fest ist er auch noch habe eben mal geschaut.

Danke für die Tipps. :

Gruß
M@tt

Bei Trialern,
wandernde Decke, gegebenenfalls die Felge aufrauen oder einkerben im Felgenmaul/Felgenhorn, nix Puder/Aufziehhilfen und Vollgummi-RH, wie oben.
Bei wanderndem Schlauch - neues Felgenband in Gummi?
trebeta

Warum wird so ein bei unserer ALP 200 verbaut



Habe damit 4 Schläuche beschädigt/verbraucht.
trebeta

trebeta wrote: Habe damit 4 Schläuche beschädigt/verbraucht.

Den hät ich aber gleich beim 1. Schlauchwechsel ersetzt!
Sag ja, es gibt immer noch sehr viel zu verbessern...

Den hät ich aber gleich beim 1. Schlauchwechsel ersetzt!

„Schlaumeier“ diese Anrede ist nur unter Franken erlaubt,
„Snakebites“ durch Reifenhalter zweifellos in der Werkstatt bei aufgebocktem Motorrad und ausgebautem Hinterrad verursacht?
War froh irgendwo in der „Walachei“ die Doppellöcher mit meinem Notklebeset verklebt zu haben.

Nach ein paar Km - schleichender Platten, Flicken halten nicht dicht - wieder ausgebaut und nun neuen Schlauch geopfert, um 80 km entfernten Heimathafen zu erreichen.
Reifenhalter wieder eingebaut, um Ventil zu schonen.

Sag ja, es gibt immer noch sehr viel zu verbessern...

Natürlich, und da gebe ich Dir Recht, zu faul das Ding zu wechseln. Eine Woche später, in fast der der gleichen Sektion, das gleiche Spiel.
Analog der gleiche mit dem Vorderrad - ergibt nun mal 4 Schläuche.
trebeta

Na hawidere.... Sowas wird da verbaut?

Diese Art von Reifenhaltern wird auch bei den meisten Enduros verbaut.
Die sind nicht sooo die Überqualität!
Hab mir grad am Wochenende einen bei meiner TM zerlegt, samt Schlauch natürlich...

Von Talon oder Ariete die sind besser...

Zum Glück hat mein Trialer hinten eine Schlauchlosfelge

Also bei den RR's ist ein ,zumindest optisch, besserer Reifenhalter verbaut!

@G-String-Jones: Wie soll sich der Schlauch verdrehen? Das klingt nach Yukka-Palme.
Auf Talkum würd ich nicht verzichten, denn dieser vermindert die Reibung zwischen Schlauch Deckeninnenseite. Dadurch bleibt der Reifen kühler und der Schlauch wird weniger aufgeribbelt.

Der Reifenhalter sitzt nicht mehr zwingend gegenüber des Ventils. In der Zwischenzeit ist er nurmehr ca.30° entfernt. Das vereinfacht die Montage des Reifens enorm.

Ein einzelner Reifenhalter hält den Reifen üblicherweise am Fleck, wenn er richtig angezogen ist. Um das vernünftig zu schaffen empfehle ich folgende Teile für die RR. Sie passen perfekt zur Form der Felge.