x-racing komplettanlage leistungssteigerung?

Alpoholic wrote: Schade, dass hier nur subjektive Wahrnehmungen besprochen werden.

Ehrlich gesagt habe ich kein Interesse deswegen mit der Rennleitung Kontakt aufzunehmen ...
Und ansonsten fällt mir niemand ein den ich eben mal anhauen könnte wegen einer entsprechenden Messung.

Alpoholic wrote: Was ist z. B. zu laut? Ich habe nix gegen ein dumpfes Single-Bollern, soll aber auch nicht prollig werden

Nein, gegen ein dumpfes Grollen habe ich sicherlich auch nichts, man darf ihn auch hören - es muß kein Flüstern sein ...
aber glaube mir, es hat einen Grund warum ich den X-Racing leiser bekommen möchte.

Scheinbar haben die aber eine sehr große Serienstreuung:

Herbert wrote: Der X Racing Auspuff ist wenn der DB Killer drinn ist nicht lauter als der Serienauspuff

Und ja, es ist nur meine Wahrnehmung, aber ich finde ihn schon mit DB Killer sehr viel lauter.
Bekomme ich ihn nicht leiser, geht er zurück!

Mehr kann ich euch leider nicht liefern ...
jeweils ein Video mit und ohne DB-Killer:

mit DB-Killer
ohne DB-Killer

Ich habe allerdings das Gefühl, das im Video kaum ein Unterschied zu hören ist ...

hy lupus,habe mit dem Neukauf der ALp 4.0 gleich einen gpr Topf u. den. Leist.Krümmer verbaut, auf dem Prüfstand lagen 28 PS am Hinterrad an, habe die Anlage aus denselben Gründen gekauft wie du, eine Lack. Anlage geht gar nicht,den gpr-einsatz habe ich mittels kl. Gegenkonus im Gas Eingang leiser bekommen, zur Leistung des originalen Puffs kannich leider keine Messung liefern,bin mit dem Sound zufrieden, den ersten TÜV hab ich auch geschafft,Gruß Joochen

joochen wrote: ... den gpr-einsatz habe ich mittels kl. Gegenkonus im Gas Eingang leiser bekommen ...

Hallo Joochen,

bitte erklär mir das mal genauer ...
Gedanklich hatte ich den Auspuff nämlich schon wieder verkauft.

wo genau welchen Konus, oder vielleicht sogar ein Bild?

Wäre klasse, weil optisch (vom Lack mal ganz abgesehen) würde ich ihn gerne behalten.

Gruß Volker

moin volker, Foto hab ich leider nicht, aber ich versuchs zu erklären, habe am Gas eingang des gpr einen einsatz in Form eines gelochten Konus(ca. 80mmlg, soll den Gasstrom wohl in die randzone zum einlagenvlies führen, um den schall zu mindern, habe in den Ausgang dieses Teil D= 25 mm,ca 40mm lg., einen kl. gel. Konus(gelocht) gegen den Gasstrom geschweißt, habe den Durchlaß auf ca, 5mm reduz. und habe die Phonzahl deutlich red. habe natürlich einen höheren Gegendruck im Gasstrom, hat aber keine Auswirkung auf die Leistung !Gruß Joochen,

fehlende bild-Info anbei, gel. Konus sitzt im GPR-Auspuff an der Krümmerseite, Gruß Joochen

Das würde ich gerne mal hören...

Hallo joochen,

vielen Dank für das Foto!
Aber: Wie befestigst du das Ganze im Rohr?

Gruß

P.S. du hast eine P(ersönliche)N(achricht) im Mailordner

hallo lupus, die mail war verschwunden, sorry, habe diesen weg gewählt, zu deiner frage, das kon. rohr sitzt zur Krümmereingangseite und wird von demselben in den sitz des gpr-auspuff´s gedrückt u. von 2 Zugfedern gehalten ! gruß joochen, übrigens komme aus dem z.Zt heißen u. trockenen norden(Plön)

hallo thomas
ich hatte den x-racing schalldämpfer montiert sowie den Leistungskrümmer.
Subjektiv war der Durchzug einiges besser! Das Auspuffgeräusch war mir aber eindeutig zu laut und nervig. Der Leistungskrümmer bleibt dran sieht schick aus und die alp 4.0 schiesst jetzt weniger und läuft noch runder. gruss nach tirol