Beta Alp 4.0 - Startschwierigkeiten

Nach 18 Monaten habe ich meine Alp 4.0 Bj.2012 mit einer neuen Batterie gestartet.
Benzinhahn geöffnet und nach 2 Umdrehungen lief der Motor!
Im Benzintank war noch die 2 Jahre alte Brühe.

Vor dem abstellen hatte ich mit Benzinhahn zu den Vergaser im Leerlauf leerlaufen lassen

Dann hast du alles richtig gemacht
Wieder ein Beweis das die Kleinstmenge im Vergaser kaputt geht .

Jetzt mal ein kurzes Statment zu altern vom Benzin

Nachdem ich ja meine geliebte 200EXC verkaufe, musste ich ja mal ausprobieren ob sie nach ca. 3 Jahren auch noch läuft.
Benzin ist genau so lange schon im Tank und Vergaser.
www.betabikes.d...vat/4670-ktm-200-exc


Nach ca. 10 mal kicken, ist sie angesprungen kurz gelaufen und wieder aus.
Nochmal kicken und sie lief durch.
Wohlgemerkt nach ca. 3 Jahren Standzeit! Mindestens 3 Jahre altes Benzin! (Markenbenzin Aral oder Shell)

Da kann ich an ein "schlecht werden des Kraftstoffes" nach 1 Woche nicht so recht glauben.
Oder sollte der einfach besser mit dem Sprit umgehen können?
Glaub ich nicht.

So viel zu meiner Erfahrung

Und genau das ist auch meine Erfahrung.

Wenn das Moped nach 3 Tagen nicht mehr ohne Sperenzchen anspringt, dann ist was kaputt oder falsch eingestellt.

Ich habe auch noch eine NX250 die immer wieder gestottert hat. Ich habe den Vergaser selber gereinigt. Die Zündspule ausgetauscht. Den Vergaser reinigen und überprüfen lassen.
Alles keine Änderung.
Neuen(gebauchten) Vergaser gekauft. Nun freut sich meine Frau über den sauberen lauf!

Meine Stihl spring auch jedes Jahr problemlos mit dem mindestens 1/2 Jahr alten Sprit wieder an.

Wenn das Moped nach Monaten nicht mehr anspringt und es dann hilft, den Sprit abzulassen: OK. Aber nicht jedes mal, 200m vor dem Abstellen, den Benzinhahn zu schließen, damit sie in einer Woche wieder anspringt.

Da ist etwas faul.

Das meine Erfahrung und Meinung.

Zur Zeit in Kroatien, auf ein paar Abseitswegen, ging steil bergab, ist das kleine luder wieder ausgegangen. Vorher lief sie wieder ganz ordentlich. Istaber sofort wiederangesprungen

Immer diese Überraschungen. Wäre da villeicht ein Mikuni die Lösung?


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Nun, Beta hat es nicht erfunden das Motoräder nach längerem stehen schlecht anspringen. Einen Kettensägenvergaser auf einem zwei Takt Motor hier als Vergleich zu nutzen, sinnlos.

Meine Alp 4.0 Startet nach längerem stehen auch schlecht.

Aber ich bin mir Sicher, der Tankdeckel meiner Alp 4.0 ist vor eindringendem Wasser nicht dicht. Und ab und zu erwischt sie doch mal etwas Regen. Ich vermute inzwischen: Wasser bekommt man aus dem Benzin, Tank viel schlechter wieder raus, als man denken möchte.

Wann das Wasser aus dem Tank in den Vergaser findet, sich dort sammelt bis es dann Probleme macht… …Hm eine mengen Fragezeichen.

Sogar unterm Fahren habe ich das schon mehrmals gehabt, Moped läuft schlecht und ich kann mich nur noch mit Betätigen des Choke weiter retten.

Etwas Sprit ablassen und Oh Wunder alles wieder bestens ob Fahrbetrieb oder Startproblem, weg. Schraubendreher steckt schon am Moped.



Bild, Abgelassenes "Benzin"

wolpi

tankdeckel undicht
wie bei mir auch

silikon hilft

oder panzertape drüber

Meine Alp sprang in letzter Zeit auch schlecht an, wenn sie länger als 2 Tage gestanden hatte. Sonntag ging dann gar nichts mehr. Heute Vergaser geleert, Kerze getrocknet,Benzin kurz durch den Vergaser laufen lassen und schon sprang die Gute auf den ersten Knopfdruck an, ohne auch nur ansatzweise zu orgeln - unglaublich.

Danke an alle für die hilfreichen Tipps!

Jens

Hallo,
Das Problem mit dem Anspringen nach längerer Standzeit, hat sich bei mir gebessert, seitdem ich den Benzinhahn immer schließe. Ich vermute das der Automatische Benzinhahn nicht dicht schließt.

krematz

Hallo,

das muss etwas mit dem original Vergaser zu tun haben.
Ich habe immer ~200m vor dem Haus den Benzinhahn zugedreht.
Danach sprang die Alp immer problemlos an.
Mit dem TM 36 gibt es gar keine Probleme mehr.

Aber wenn nach 2 Tagen schon Probleme auftreten ist bestimmt noch etwas anders im argen.

vg
Tom