Lampenmaske Neu gegen Alt

Moin!
Weiß einer von euch ob ich die "alte" Maske der Alp200 gegen die Neue tauschen kann?
Vom Teilekatalog ist der Scheinwerfer gleich nur der Halter und die Maske sind unterschiedlich.

Wäre froh wenn mir einer helfen könnte!

Gruß, Stephan

Die Frage ist, was du mit "alt" meinst, Stephan?

Vor 2008 hatte die Alp 200 ein grundsätzlich anderes Design mit rundem Scheinwerfer. Der ist nicht identisch mit dem der folgenden Jahre.

Tauschen kann man das natürlich dennoch. Es kostet halt ein bisschen mehr Zeit (für eigene Montagelösungen) oder Geld (wenn man alle Teile kaufen möchte).

Moin!
Ich meine die Maske der Alp bis 2012 gegen die der 2014 also die ganz Große. Die neue Maske ist Optisch wenn die Alp gestrippt ist,
ein totales no-go.
Ein Trialmaskenumbau ist zwar sehr schön aber ich will/muss auch Strasse fahren.

Gruß, Stephan

Was hast du eingentlich mit dem Tausch der Lampenmasken vor?
gruß trebeta

Die Optik verkleinern. Die "alte" Maske sieht besser aus und wäre die original Lösung. Ich arbeite aber gerade auch an einer anderen Maske wozu mal allerdings alle Halter anfertigen muß.
Im Grunde sind mir die Lampen alle viel zu groß und wenn sie klein sind, haben sie keine Zulassung!
Wenn es nach mir ginge, hätte ich ne Taschenlampe am Lenker.

Was hältst du von diesem Scheinwerfer mit Maske?



Das ist eine Polisport MMX. Wir haben sie als Basis für unseren Alp 4.0 Umbau genommen. Kostet komplett unter 60 Euronen, allerdings musst du testen, ob die mitgelieferten Gumminhalterungen an der 200 genutzt werden können (an der 4.0er passen sie nicht, wir haben einen eigenen Alu-Halter konstruiert). Eine Halterung für das Cockpit (und das Dekor, wird einfarbig geliefert) müsstest du auch noch selbst anfertigen.

Der Scheinwerfer hat E-Prüfzeichen und darf also verwendet werden.

Nicht beleidigt sein aber die ist mir zu Groß!
Meine Alternative ist die Maske der Gasgas Randonne. Sehr klein, Tüv und auch nur 60€. Allerdings ist meine Bestellte gestern als Puzzle angekommen. Somit konnte ich noch nicht ausmessen und Halter basteln.

Stephanrec wrote: Nicht beleidigt sein aber die ist mir zu Groß!...

Alles ok, für die 200er wollte ich ja auch was kleines...



... an meiner Alp ist so vieles, was die Schiedsrichter gerne notieren würden, da kommt es auf den auch nicht drauf an.

Fahre allerdings auch kaum Straße.

Ich kenne die Trialmasken Umbauten und ich finde sie genial. Ich hätte auch kein Problem damit alles wieder für den TüV umzubauen.
Alle Motorräder die ich hatte waren nicht ganz Gesetzeskonform. Das obligatorische TüV-Kit hatte ich immer im Karton zuhause.
Bis Du schon einmal angehalten worden? Was sagt die Rennleitung zu deinem Umbau?

Gruß, Stephan

admin wrote: ...
Fahre allerdings auch kaum Straße.

...und bin ihm und seinesgleichen (deshalb) bisher noch nie in die Arme gelaufen.