Andere Blinker an Alp 200

Salut allerseits.

Bei meiner 2014er Alp 200 sind die vorderen Blinkergläser sehr milchig. Das sieht ein bisschen so aus als hätte man die Blinker 10 Jahre in der Sonne liegen lassen und jetzt sind sie sehr milchig geworden. Sieht überaus unschön aus. Außerdem stört mich das Simson-ähnliche Blinken der Alp, beim anschalten passiert erst gar nichts und nach kurzer Denkpause geht der Blinker dann nicht einfach an und aus sondern wird heller und wieder dunkler. Ich mag es, wenn Blinker wie binär geschaltet aussehen, einfach an aus an aus und nicht dieser Farbverlauf von dunkel nach hell und zurück.

Schätze die einzige Möglichkeit dagegen sind LED Blinker. Jetzt gibt es da aber unglaublich viel schlechten Scheiß auf dem Markt.

Daher folgende Fragen:
Gibt es Erfahrungen zu LED Blinker Widerständen zum dazwischen hängen?
Welche Blinker / Relais (/Widerstände) könnt ihr empfehlen?
Wo sitzt das Blinkrelais?
Und falls ich doch erstmal bei original bleibe: wo bekomme ich neue Blinkergläser her und was kosten die?

Danke
Alex

No eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configurationDie vernünftige Lösung ist der Austausch des Blinkrelais gegen ein elektronisches, das unabhängig von der Stromaufnahme des Blinkers arbeitet, gibt's für etwas über 10€ bei den großen Ketten oder für 3€ direkt aus China.



LED Blinker bekommt an in den unterschiedlichsten Qualitäten, Kellermann ist einer der Qualitätshersteller, ob man das an ein Geländemoped anbauen muss ?

Ersatz für die original Blinker beim Vertragshändler.....

bwm wrote: ...Schätze die einzige Möglichkeit dagegen sind LED Blinker...

Nee, deine Blinkergläser sind irgendwie schlecht behandelt worden und außerdem steckt da irgendwo ein kleiner Elektrogeist. Die Alp blinkt eigentlich ganz normal.

Hab mich falsch ausgedrückt, die Blinkergläser sind nicht milchig, sondern blass geworden. Wie ausgeblichen. Kein kräftiges Orange sondern ausgeblichen.
Na herrlich, am Mopped was ich noch nicht kenne Probleme mit der Elektrik. Das wird lustig.
Ich werde erstmal die Blinkergläser tauschen und den Beginn der Saison abwarten, vlt ist die Batterie nicht mehr die frischeste.

Bekommt man die Gläser außer vom Händler noch irgendwie anders?

Alex

bwm wrote: .....Bekommt man die Gläser außer vom Händler noch irgendwie anders?

Aber sicher, nämlich neu und schön orange

Servus Alex,

wie der Admin schon geschrieben hat, die Blinkfrequenz bzw. das normale "Blinkerbild" einer gesunden ALP-Elektrik ist Digital.....also Blinker an oder aus.
Ich würde auch nicht gleich alles mögliche tauschen, sondern erstmal mit den Originalteilen das "normale Blinken" herstellen......heißt versuche ihr den Strom Auszutreiben.
Hat sie das "Simson-Blinken" (übrigends eine geile Problembeschreibung ) immer, also egal ob der Motor läuft oder nicht?
Das originale Blinkerglas kostet hier €3,20.-

Viel Glück

Die erste Explosiinszeichnung, die ich gesehen habe. Gibt's die irgendwo alle online? Hilft sehr beim Verständnis :)
Ich werd mal bei meinem Beta Händler hier um die Ecke anfragen ob der mir sowas besorgen kann. 5,90 Versand bei 6,30 Teilepreis ist irgendwie doch etwas viel.
Aber immerhin, beta Ersatzteile scheinen halbwegs human bepreist zu sein. Bei meinen BMWs hätte ein originales Blinkerglas 10,67€ gekostet.

Das mit dem Simson Blinken muss ich mal ausprobieren allerdings ist jetzt erstmal die Dakar dran. Da muss ich noch Kupplung und Kühlflüssigkeit tauschen, Ventilspiel checken und die Gabeln öffnen und ein neues Innenleben verpassen. Danach kommt die Beta dann dran.
Ich glaube aber, dass das immer aufgetreten ist.

bwm wrote: Die erste Explosiinszeichnung, die ich gesehen habe. Gibt's die irgendwo alle online? ...

Ja, die komplette Alp und alle anderen Betas gibt´s als Explosionszeichnung. Schau mal hier in unserem Service findest du Herstellerlinks (unten auf der Seite): Teilekataloge

bwm wrote: ...Ich werd mal bei meinem Beta Händler hier um die Ecke anfragen ob der mir sowas besorgen kann...

Die Teile kann dir jeder Betahändler zum vermutlich sehr ähnlichen Preis besorgen.

bwm wrote: ...Aber immerhin, beta Ersatzteile scheinen halbwegs human bepreist zu sein. Bei meinen BMWs hätte ein originales Blinkerglas 10,67€ gekostet.

Was aber noch lange nicht bedeutet, dass die BMW auch ein mehrfaches an Spaß bringt...

Servus miteinander,

ich bin selber durch Zufall mal auf diese Seite gestoßen. Meine Teile kaufe ich alle bei meinem Beta-Dealer, die Internetseite nutze ich halt zur vorherigen Kostenabschätzung.
Die Preise auf der Inet-Seite passten bisher immer zu dem was mein Händler dann auch auf die Rechnung geschrieben hat.

herrlich...Beta hat optimiert. Da sind sie also doch wie alle anderen...

Der hinterlegte Teilekatalog für die Versionen bis 2011 hat den Blinker (Pos 3: 1812682 000 und Pos 4: 1812692 000) noch in Einzelteilen drin, wo man auch das Blinkerglas einzeln bestellen kann. Für meine 2014er (und neuer) dagegen sind die Blinker (Pos 3: 020400600 000 und Pos 4: 020400610 000) nur noch als ganzes Bestellbar. Das Bild im Teilekatalog ist zwar das gleiche, aber ob die jetzt passen weiß ich damit ja nicht. Da sie andere Bestellnummern haben kann es natürlich sein, dass die nicht passen.

Ich werd jetzt 2 Blinker (je einen) für die 2014er bestellen und außerdem das Blinkerglas der bis 2011 Modelle einzeln bestellen.
Ich werde probieren und berichten.

PS: der Teilekatalog von der Alp200 hat einen falschen Dateinamen. Bzw. nein, der Dateiname ist der richtige (Alp_200_2014_rev_03.pdf) aber im Browser-Tab steht Alp4M4-2006Euro2