Lenkererhöhung eingebaut und wie hoch?

sito wrote: ...Allerdings hatte ich wenn ich sitzend um Kurven gefahren bin immer ein nervöses Vorderrad was Führung und Grip angeht...

Grundsätzlich hast du mit der Lenkererhöhung weniger Druck auf dem Vorderrad. Ich hatte das Problem allerdings nicht. Kann natürlich auch an deiner Sitzposition, deinem Reifen, deinem Luftdruck...liegen.

Ich habe jetzt auf einen erhöhten, konifizierten Lenker ohne zusätzliche Lenkererhöhung umgebaut.

Das mit dem konfizi. Lenker ist mir auch schon im Kopf rumgeschwirrt. Ich habe gesehen da gibt es so Adapter für den 22mm Lenker auf 28mm umzubauen. Auch wenn ich sagen muss das der Original von der Kröpfung und wie er in der Hand liegt echt super ist! Nur er ist halt aus Stahl, ich denke wenn die kleine mal ordentlich in die Ecke gefeuert wird war es das mit dem Lenker
Auf jeden Fall wird der Umrüstsatz bestimmt 10mm an Erhöhung bringen. Das würde mir schon ausreichen.
Bei 177cm Größe bin ich mit den 35mm natürlich auch ziemlich übers Ziel hinaus geschossen…

Ich hab noch einen originalverpackten, nie montierten Adapter, den ich günstig abgeben könnte. Guckst du hier. Schreib mir ne PN, falls du Interesse an einem 28mm Adapter hast.

Die passenden Lenker gibts auf Alu in verschiedenen Höhen. Meiner liegt ebenfalls super in der Hand.

Der originale Lnker der RR4T-Modelle passt sehr gut zur ALP200. Natürlich benötigt man einen Adapter.
Fahrdynamisch betrachtet sind Lenkererhöhungen nicht der Weisheit letzter Schluss, denn aufrechtes Stehen ist eher nachteilig!

...denn aufrechtes Stehen ist eher nachteilig!

Ja,

bin ich mittlerweile auch von überzeugt. Denn jetzt wo die Erhöhung wieder draussen ist fährt es sich einfach besser wie ich finde. Sitzend merkt man eh keine Unterschied, aber selbst stehend find ich es original einfach besser.
Ich mach den Umrüstsatz für 28mm Lenker drauf, montiere einen schönen Alu Lenker, und fertig.
Merci für den Hinweiss mit dem RR Lenker, werd mir die mal anschauen...



Anmerkung admin: nur Zitatformatierung angepasst

Choice wrote: ...Fahrdynamisch betrachtet sind Lenkererhöhungen nicht der Weisheit letzter Schluss, denn aufrechtes Stehen ist eher nachteilig!

"Alp" und "fahrdynamisch" sind doch für einen Enduroheizer zwei Paar Schuhe. Fürs Wandern ist für mich der höhere Lenker (ob mit Erhöhung oder hoher Lenker) klasse.