umbausatz für den schok an den lenker?

woher bekomme ich den umbausatz für die beta alp 200, für den schok an den lenker?

Hi helmuto,

ich hab zwei Fragen dazu:
benötigst du den chok während der Fahrt?
wenn nein, warum dann am Lenker?
gruß trebeta

nach kurzem laufen lassen,, solange der schock draußen ist,, schiebe ich den schock ein stückchen rein,, danach fahre ich los,, und beim fahren suche ich, und suche ich da unten den schock zum ganz rein schieben,, es ist immer ein gefummel,,,..
und am lenker sehe ich den schock und schiebe ihn zurück,, ich habe es das erstemal hier im betaforum gesehen das es da einen umbausatz gibt,,, nur wo????

fährst du classic geländefahrten mit, sieht für mich auf dem foto so aus,, in isny ist auch alle zwei jahre eine classic geländefahrt,, meine heimat,, ich bin auch 14 jahre mit eine moto-morini-corsaro.regolarita-casa,, bauhahr 1972,, mit gefahren....

Ich hätte den Chokehebel lieber unten (bei meiner 2012er Alp ist ja serienmäßig oben am Lenker). Komfort ja, ab er so lange brauche ich die Unterstützung nicht, auf der anderen Seite ist der Hebel schon sturzgefährdet...

helmuto wrote: nach kurzem laufen lassen,, solange der schock draußen ist,, schiebe ich den schock ein stückchen rein,, danach fahre ich los,, und beim fahren suche ich, und suche ich da unten den schock zum ganz rein schieben,, es ist immer ein gefummel,,,..
und am lenker sehe ich den schock und schiebe ihn zurück,, ich habe es das erstemal hier im betaforum gesehen das es da einen umbausatz gibt,,, nur wo????

Hi Helmuto,

ist i. O. so wie Du es machst. Natürlich ist es gefährlich, während der Fahrt nach unten zu sehen und zu fummeln.

Meine Devise, ich fahre nie los, solange der Chok gezogen ist.

Gruß trebeta

helmuto wrote: fährst du classic geländefahrten mit, sieht für mich auf dem foto so aus,, in isny ist auch alle zwei jahre eine classic geländefahrt,, meine heimat,, ich bin auch 14 jahre mit eine moto-morini-corsaro.regolarita-casa,, bauhahr 1972,, mit gefahren....

Hi, ich fahre nur noch mit meiner Alp 200.
Das Foto stammt aus meiner aktiven Zeit.

gruß trebeta

Ich genieße den Komfort des Chokes an der Kupplungsarmatur. Um den beim Sturz abzubrechen, mußt Du die Alp aber schon auf den Kopf stellen. ;)
Von einem Umrüstsatz weiß ich zwar nix, aber mit den einzelnen Originalteilen des 2012er Modell gehts auch. Frage nur, was der Spaß dann kostet...

halpgas wrote: ...Um den beim Sturz abzubrechen, mußt Du die Alp aber schon auf den Kopf stellen...

Es soll Leute geben, die...

Moin Alpinisten,

es gibt eine Möglichkeit den Choke an den Lenker zu bringen. YAMAHA verbaute an der TW 125 (die mit dem fetten Hinterreifen) einen Zugchoke am Lenker, kein Hebel der abbrechen kann, sondern einen richtigen Zugknopf. Ist leider, soweit ich weiß, von YAMAHA nicht als Einzelteil zu bekommen (fragen kostet aber nichts). Vielleicht mal beim freundlichen Motorradschrottie nach fragen, z.B. Motorradteile Bielefeld.

Gruß
Michael