Ritzl und Kettenrad ?
- Schrauberling
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03 Jan 2015 21:56 #1
by Schrauberling
Ritzl und Kettenrad ? was created by Schrauberling
hallo leute
kann mir jemand sagen welches ritzl und welches kettenrad ich für meine beta rr 350 bj 2011 brauche, damit dich druch den tüv komme? also welche zugelassen sind?
gruß
Schrauberling
kann mir jemand sagen welches ritzl und welches kettenrad ich für meine beta rr 350 bj 2011 brauche, damit dich druch den tüv komme? also welche zugelassen sind?
gruß
Schrauberling
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- ddog
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03 Jan 2015 22:01 #2
by ddog
Replied by ddog on topic Re:Ritzl und Kettenrad ?
Glaubst du der Prüfer zählt die Zähne nach?
Lass es einfach wie es ist.
Schnattertalk
Lass es einfach wie es ist.
Schnattertalk
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- DanyMC
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03 Jan 2015 22:03 #3
by DanyMC
Replied by DanyMC on topic Re:Ritzl und Kettenrad ?
Steht im Typenschein bzw COC Papier
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- Schrauberling
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03 Jan 2015 22:06 - 03 Jan 2015 22:07 #4
by Schrauberling
Replied by Schrauberling on topic Ritzl und Kettenrad ?
mein problem ist eben dass ich keine ahnung habe wie sowas dann abläuft und auf was ich achten muss wenn ich sie zum tüv gebe! da sie ja mit 9 kw eingetragen ist muss ich sie noch drosseln und ja eigentlich auch die richtige übersetzung drauf haben. oder nicht?
die cops finden das bestimmt auch nicht so toll!?
@dannymc: da muss ich mal schaun ob ich den habe
die cops finden das bestimmt auch nicht so toll!?

@dannymc: da muss ich mal schaun ob ich den habe

Last edit: 03 Jan 2015 22:07 by Schrauberling.
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- ddog
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03 Jan 2015 22:09 #5
by ddog
Replied by ddog on topic Re:Ritzl und Kettenrad ?
Dann schau einfach in dein Handbuch. Dort sollte es stehen.
Schnattertalk
Schnattertalk
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- DanyMC
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03 Jan 2015 22:10 #6
by DanyMC
Replied by DanyMC on topic Re:Ritzl und Kettenrad ?
Prinzipiell ja, musst du!
Praktisch kommts auf den Prüfer bzw Polizisten drauf an....
Bei ner normalen Kontrolle eher weniger ein Thema, bei nem heiklen Verkehrsunfall ists aber scheiße wenn dein Moped ned den Daten entspricht (Leistung, Übersetzung).
Das ist ein Grund warum so wenig Leute damit auf der Straße fahren -> man kanns drehen und wenden wie man will, es ist und bleibt illegal!
Praktisch kommts auf den Prüfer bzw Polizisten drauf an....
Bei ner normalen Kontrolle eher weniger ein Thema, bei nem heiklen Verkehrsunfall ists aber scheiße wenn dein Moped ned den Daten entspricht (Leistung, Übersetzung).
Das ist ein Grund warum so wenig Leute damit auf der Straße fahren -> man kanns drehen und wenden wie man will, es ist und bleibt illegal!
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- Schrauberling
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03 Jan 2015 22:16 #7
by Schrauberling
Replied by Schrauberling on topic Ritzl und Kettenrad ?
da hast du wohl recht DannyMC 
ja stimmt da hab ich noch garnicht nachgeschaut im heft!
ich such schon die ganze zeit im internet aber auf die idee bin ich nicht gekommen

ja stimmt da hab ich noch garnicht nachgeschaut im heft!


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- Glubberer
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03 Jan 2015 22:43 #8
by Glubberer
Replied by Glubberer on topic Re:Ritzl und Kettenrad ?
Und das ist auch gut so, schließlich sind die Mopeds auch nicht dafür gemacht...DanyMC wrote: Das ist ein Grund warum so wenig Leute damit auf der Straße fahren
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- Schrauberling
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03 Jan 2015 22:46 #9
by Schrauberling
ja das stimmt aber ich muss immer ein ganzes stück auf der staße fahren bis ich ins gelände kann :(
Replied by Schrauberling on topic Re:Ritzl und Kettenrad ?
Glubberer wrote: Und das ist auch gut so, schließlich sind die Mopeds auch nicht dafür gemacht...
ja das stimmt aber ich muss immer ein ganzes stück auf der staße fahren bis ich ins gelände kann :(
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- halpgas
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03 Jan 2015 23:47 #10
by halpgas
Replied by halpgas on topic Re:Ritzl und Kettenrad ?
Gedrosselt wirst du damit aber kein Spaß haben

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