vergaser Einstellung 430

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17 Jul 2015 21:52 #11 by gerd langer
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Das ist mit Sicherheit "kochender" sprit. Aber warum kocht rr nicht in der WM?

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20 Jul 2015 18:12 - 20 Jul 2015 18:17 #12 by M@tt
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@Dany: Danke für den Tip mit dem Baumarkt. Bei dem Wetter sitz ich liebr hier im Kühlen vorm Rechner. : )

Das sollte doch genau das Richtige sein oder?

Hitzeschutzfolie Hitzeschutzmatte selbstklebend 24 x 24 cm - 0,5 mm 450°C 8,10 Euro
Hitzeschutzmatte universell verwendbar im Bereich von Tanks, Krümmern und Auspuffanlagen, z.B. bei Nachbauverkleidungen. Auch bestens für Modellbau geeignet.
Die Hitzeschutzmatte ist ca. 0,5 mm Stark, selbstklebend und hitzebeständig bis ca. 450° Celsius. Gewicht: ca. 45 g

Gruß
M@tt
Last edit: 20 Jul 2015 18:17 by M@tt. Reason: Ebay-Link nicht sichtbar

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23 Jul 2015 18:42 #13 by gerd langer
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Macht dich der Ausbau des Thermostates positiv thermisch bemerkbar?

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23 Jul 2015 21:00 #14 by M@tt
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Ja man merkt den Unterschied schon.
Ich hatte die Siliconschläuche nur eingebaut da ich in die Ukraine gefahren bin und das neue Thermostat noch nicht da war. Wurde ja über Garantie geregelt.

Wollte auf Nummer sicher gehen damit ich nicht während der Tour mit zu wenig Kühlmittel fahre wenn zuviel raustropft.

Einen richtigen Vergleich habe ich aber nicht da das Thermostat nach ca. 2,5 Stunden rausgeflogen ist.

Gruß
M@tt

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30 Jul 2015 21:22 #15 by M@tt
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Hitzeschutz am Tank ist fast fertig.
Hat schon ne Weile gedauert bis das alles zugeschnitten war.
Nicht ganz perfekt aber sollte schon was bringen hoffe ich.




Gruß
M@tt

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17 Aug 2015 20:57 #16 by M@tt
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Also nach ein paar Ausfahrten hat sich gezeigt dass das Problem wirklich das kochende Benzin war/ist.

Jetzt gibt es bei unter 30 C° Außentemperatur und vollem bis halbvollem Tank keine Probleme mehr.
Im September gehts eine Woche nach Italien Endurowandern. Da kann ich dann im Wandertempo testen.

Gruß
M@tt

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