Kühlerschutz Xtrainer brauche Empfehlung

DanyMC wrote:

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Ich hab die Kühler mit und ohne Schutz verbogen (rr 300) beide male mehr oder weniger im Stand Hangabwärts umgefallen. Sehe von dem her keinen Grund einen zu montieren (oberes Bild mit, unteres ohne Schutz).

Ist da nicht auf beiden ein Schutz montiert?

Er nimmt schon einen Teil der Energie auf.
Wobei dieses Modell schon eher zu den schwächeren gehört ;)

... tausch mal das untere Bild... ist auch mit Schutz

... irgendwo ist immer ein Limit... schaut ja böse aus...

Wäre auch gut zu Wissen von welchem Hersteller der Schutz ist

Aber ihr habt schon Recht...irgendwann kannst du die alle vergessen.
Man sollte sich einfach den Schutz bestellen, der ein Harescramble überstanden hat, dann ist man def. auf der sicheren Seite

Find das Foto vom Kühler ohne Schutz ned....


Aber alle 3 gingen ganz normal zu richten, nix undicht etc.....

Fahre auch ohne Birnenschutz etc.... Einzig einen dickeren Kunststoffmotorschutz und Handguards hab ich dran, das wars....

Nachdem ich mich auch schon über die mangelnde Qualität diverser Schützer, (Motorschutz, Kühlerschutz, Auspuff) aus verschiedenen Materialien (Alu, Kunststoffe, Carbon, Stahl) geärgert habe bin ich mittlerweile bei Produkten des französischen Hersteller Meca System hängen geblieben, meiner Meinung nach wenns aus Alu sein soll eine gute Wahl.

Gegen Umkipper hilft bei mir folgendes:
(hab ich mir mal ausgedacht da mir bei der ersten Beta auch nach einem Umfaller der Kühler unten komprimiert wurde trotz empfohlenem Schützer von "DEM" Händler)




Zwei Jahre im Einsatz und noch alles gerade. Wobei ich auch normalerweise nicht vom Mopped falle. Wenn dann nur Umkipper bei Schritttempo.

Gruß
M@tt

chabbes wrote: Servus,
ich glaube den von Wilson zu haben, musste dafür aber an den Kühlerplastiks einiges oben ausschneiden.
Also wenn Du die Original-plastiks drauf lässt ist das unschön. Ist durch die schmale Bauform alles sehr knapp
bei der X-Trainer.

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LG
chabbes

Wenn vlt. das Einschussloch dort wäre, wo mans braucht.... duckundweg...

Hallo,
normaleweise sollte das bei richtiger Montage so aussehen.




Grüße Jürgen
Wilson25

Servus,

habe jetzt gerade noch mal in der Garage geschaut, liegt oben und unten Innen direkt an den Abstandsringen an, kann also nicht weiter rein.
Die "Platte" aussen liegen auch eng am Kühler an... keine Ahnung wie ich den Kühlerschützer weiter rein bekommen könnte.
Gibt es da noch Bilder vom Kühler von vorne..... vielleicht hilft das um den Fehler zu finden...ist aber auch alles verdammt knapp bei der X-Trainer.







LG
chabbes

Da hier der Kühlerschutz ja auch etwas allgemeiner diskutiert wird, wollte ich ebenfalls noch meinen Senf dazu geben :)

Ich hab bei meiner 300 RR seit rund einem Jahr den Schutz von MECA Systems drauf. Seitdem hat sich die Form meiner Kühler nicht weiter verändert. Von daher bin ich absolut zufrieden und kann ihn nur empfehlen.

Als ich ihn aber letzte Woche von meiner "alten" 300er auf die neue wechseln wollte, musste ich feststellen, dass ALLE Innensechskantschrauben komplett fest waren. Ich hatte meine liebe Mühe das Ding überhaupt mal abzulösen, da die Schrauben relativ schnell ausleiern und man keine Kanten mehr hat.

Am Ende musste ich bis auf eine Schrauben alle mit dem Bunsenbrenner sehr stark erhitzen und konnte sie erst so ablösen. Als nächstes werden da dann normale Sechskantschrauben verbaut.