Lenkerschalter ZAP Z-8025 (CEV)

gerd langer wrote: Wie mein hupenschalter. Ständig wg krichstrom 2 bis 3 Volt an der hupe...

Ist die Hupe bei deinen Wettbewerben vorgeschrieben?

Bei mir fliegt die als eins der ersten Teile in die Kiste.

ja ist vorgeschrieben bei richtigen Enduro über öffentlichen Straßen.
Ballhorn tuts aber auch.

ich hab mir einfach für die veranstaltungen wie dm uns so eine komplette lichtmaske mit festinstallierter hupe, schalter, licht, blinker etc gemacht. wird nur an ein stecker angeschlossen und fertig. nach der veranstaltung kommt es wieder in den schrank und ist nicht bei jedem reinigen und matsch dabei. licht und notaus mach ich über den sportkabelbaum.

hat sich bei mir so bewehrt und man fängt nicht vor jeder veranstaltung an die blinker wieder zu montieren und die kaputten kabel zu flicken.

Nur bei Pokal.. . Und da hatte keiner geprüft. Wollte immer mal neu löten und so... aber... wies immer ist... vergessen...:)
Für n Notfall immer eine tröte im Auto.. .

Kann es eigentlich sein, das sich die Belegung für's Licht bei der 2017er auch geändert hat?
Hab gestern festgestellt, das der CEV Schalter nach der Belegung laut Chabbes Beitrag bei mir nur Standlicht oder Fernlicht kennt.

Laut Schaltplan müsste "eigentlich" alles gleich geblieben sein

sry wrote: Servus,

Ich werd in mal aufmachen und schauen, wie gut es darin ausschaut, genau so den alten CEV.

Sándor

@Sándor,

bist du inzwischen schon dazu gekommen den ZAP-Schalter von innen zu beurteilen ? Ist zwar schon ein paar Jahre her aber immer noch interessant.

Servus,
sorry, hab die KTM zwischenzeitlich durch eine Aprilia ersetzt - rulez ;-)
Sie blieb aber als Projekt im Freundeskreis, Schalter ist noch der alte. Der neue Eigner wird wohl versuchen ihn zu retten, wenn das nicht klappt, wird der ZAP-Schalter geordert. Wenn dem so ist, werde ich das aber wie geplant machen mit Öffnen u. die Bilder hier einstellen.

CU,
Sándor