Beta RR 125 2T Kolbenspiel + Anzugsmomente

Hallo erstmals, ich habe eine Beta rr125 2t 2019.
Mein Zylinder war jetzt recht billig beim honen und vermessen, er hat jetzt 54.025mm.

Nun die Frage: Welchen Kolben einbauen?

A-Maß 53,95 mm-->0.075mm Kolbenspiel
B-Maß 53,96 mm-->0.065mm Kolbenspiel
C-Maß 53,97 mm-->0.055mm Kolbenspiel

Kann mir jemand bitte sagen wo ich die Anzugsmomente für Zylinderkopfschrauben und co finden kann?

Vielen Dank!

Rechts oben unter Service findest du das Werkstatthandbuch als pdf, da sollten die Werte drin stehen.

C Kolben. Bis 250ccm sollten es beim gusskolben 5/100 Spiel sein. Fährst natürlich die erste halbe Stunde vorsichtig ein. Schmiedekolben bei der 125er kann ich Grad nicht recht sagen.. steht am Karton. Aber a und b sind durch. Wie viel BH hat sie? Wenn man öfters wechselt ist der verschleiss im Zylinder nicht so hoch. Ich hoffe das das jemand vermessen hat der das kann. Du hast i.d.r. 3 unterschiedliche Werte im Zylinder, wobei der grösste innerhalb der Kanäle liegt.
Gruß
Und anzugsmomente und Maß x findest du hier in den "Manuals "

gerd langer wrote: C Kolben. Bis 250ccm sollten es beim gusskolben 5/100 Spiel sein. Fährst natürlich die erste halbe Stunde vorsichtig ein. Schmiedekolben bei der 125er kann ich Grad nicht recht sagen.. steht am Karton. Aber a und b sind durch. Wie viel BH hat sie? Wenn man öfters wechselt ist der verschleiss im Zylinder nicht so hoch. Ich hoffe das das jemand vermessen hat der das kann. Du hast i.d.r. 3 unterschiedliche Werte im Zylinder, wobei der grösste innerhalb der Kanäle liegt.
Gruß
Und anzugsmomente und Maß x findest du hier in den "Manuals "

Danke, die Anzugsmomente habe ich gefunden.

Erster Kolbenwechsel, 120h. Leider hab ich mein Moped mal im treibsand versenkt... Alles voll mit Sand, leider auch luffikasten unf folglich Zylinder.

Ich denke schon dass sich derjenige gut auskennt, extra zu einer Fachfirma gesendet(Motofactory Grabmayer).

Ich habe so viele Meinungen der Großteil würde B-Kolben mit 0.065mm Kolbenspiel verbauen.

Im Werkstättenhandbuch steht dass 0.08mm nicht überschritten werden sollen, von einem Mindestwert ist leider keine rede..

Danke

Ich wechsle Kolben bei der 125er nach 50 - 60 Stunden.....

Ich würde "C" einbauen und jeweils gut ein- bzw. warmfahren.

Wenn Dein Nickname aber irgendwie die Realität reflektiert, dann natürlich unbedingt "B"!

Frank

Danke, dann baue ich doch einen C-Kolben ein.
Ich fahre sowieso immer gut warm, dann sollte es kein Problem geben.
Ich hoffe jetzt dass derjenige der es vermessen hat sich auskennt.


Gruß

Redcat wrote: Ich wechsle Kolben bei der 125er nach 50 - 60 Stunden.....

Ich würde "C" einbauen und jeweils gut ein- bzw. warmfahren.

Wenn Dein Nickname aber irgendwie die Realität reflektiert, dann natürlich unbedingt "B"!

Frank

Hallo nochmals.
Ich habe bei einer professionellen Motorinstandsetzungsfirma angerufen, diese meinte dass ich den gehonten Zylinder nach Holland schicken muss um diesen neu zu beschichten und dann die Nikasilbeschichtung auf A- Maß honen.

Er sagte wie es jetzt ist dass zu wenig Beschichtung vorhanden ist und dass ich wenn ich jetzt den C-Kolben einbaue einen Motorschaden bekommen werde, da die Beschichtung wegbrennt.
(Zitat:"Die Leute in den Foren haben eh keine Ahnung...")

Könnt ihr mir bitte weiterhelfen und seine aussage wiederlegen/ bestätigen, da es um fast 200€ geht.
Lg

Oberlusche wrote: Mein Zylinder war jetzt recht billig beim honen und vermessen, er hat jetzt 54.025mm.

was wurde denn da genau gemacht? welches maß hatt der zylinder davor?

wurde nur mit bürsten durch gegangen oder mit honsteinen? oder?

Was eine professionelle Aussage.... er benötigt Geld.. wäre es so, gäbe es kein c Kolben. Je nach Hersteller gibt es sogar D Kolben. Es ist völlig normal das gerade im Bereich der überströmer und des auslasses bis zu 2/100stel Übermaß entstehen. Du musst dich mit Leuten aus der Praxis unterhalten, nicht mit Firmen die ihr Geld damit verdienen. Habe letztes Jahr die Meisterschaft gewonnen , mit einer 250er KX aus 1990. Mit D Kolben.. und 7/100stel Spiel... habe zum Ende der Saison dem Zylinder eine neue Beschichtung spendiert.. übrigens, es war noch die erste...