Beta RR 125 2T Kolbenspiel + Anzugsmomente

artus wrote:

Oberlusche wrote: Mein Zylinder war jetzt recht billig beim honen und vermessen, er hat jetzt 54.025mm.

was wurde denn da genau gemacht? welches maß hatt der zylinder davor?

wurde nur mit bürsten durch gegangen oder mit honsteinen? oder?

54mm ist Neu.. er ist 0.025 drüber...

Ich habe bei einer professionellen Motorinstandsetzungsfirma angerufen, diese meinte dass ich den gehonten Zylinder nach Holland schicken muss um diesen neu zu beschichten und dann die Nikasilbeschichtung auf A- Maß honen

Ich bekomm herzrasen...
Wer sagt so ein scheiss??

gerd langer wrote: 250er KX aus 1990

hab ich auch noch, muss ich mal wieder ausgraben.
ist n gutes moped und lässt sich schön fahren.

Oberlusche wrote: Ich habe bei einer professionellen Motorinstandsetzungsfirma angerufen.

warum?

b-joe wrote:

gerd langer wrote: 250er KX aus 1990

hab ich auch noch, muss ich mal wieder ausgraben.
ist n gutes moped und lässt sich schön fahren.

artus wrote:

Oberlusche wrote: Mein Zylinder war jetzt recht billig beim honen und vermessen, er hat jetzt 54.025mm.

was wurde denn da genau gemacht? welches maß hatt der zylinder davor?

wurde nur mit bürsten durch gegangen oder mit honsteinen? oder?

Das weis ich leider nicht... Habe angerufen und gesagt bitte leicht honen falls möglich, dann meinte er kein Problem aber Nikasil kann man nicht honen nur die leichten Überstände...

also wurde da nichts anderes gemacht als den kreuzschliff zu erneuern (was ich auch immer so mache) womit man minimalst material abträgt.
ich würde auch den entsprechenden kolben mit dem passenden spiel einbauen und fahren (mache ich seit jahren so ohne die vom instandsetzer beschriebenen szenarien)

gerd langer wrote: Was eine professionelle Aussage.... er benötigt Geld.. wäre es so, gäbe es kein c Kolben. Je nach Hersteller gibt es sogar D Kolben. Es ist völlig normal das gerade im Bereich der überströmer und des auslasses bis zu 2/100stel Übermaß entstehen. Du musst dich mit Leuten aus der Praxis unterhalten, nicht mit Firmen die ihr Geld damit verdienen. Habe letztes Jahr die Meisterschaft gewonnen , mit einer 250er KX aus 1990. Mit D Kolben.. und 7/100stel Spiel... habe zum Ende der Saison dem Zylinder eine neue Beschichtung spendiert.. übrigens, es war noch die erste...

Vielen Dank, er hat gemeint das B und C Kolben unnötig und veraltet sind und das man immer neu beschichten muss nach/ vor dem honen... sonst spaltets dir die Motorhälften und zackk.. MOTORSCHADEN

Dann werde ich mir einfach den C kolben bestellen mit 0.055mmm Spiel und immer gut warmfahren...

LG

gerd langer wrote:

artus wrote:

Oberlusche wrote: Mein Zylinder war jetzt recht billig beim honen und vermessen, er hat jetzt 54.025mm.

was wurde denn da genau gemacht? welches maß hatt der zylinder davor?

wurde nur mit bürsten durch gegangen oder mit honsteinen? oder?

54mm ist Neu.. er ist 0.025 drüber...

Ist das ein Problem?
Ist da jetzt 0.025mm zu wenig Nikasil oben?
Bzw ist die Beschichtung ZU DÜNN?