Getriebeölstand RR 300 MY2021

Interessant finde ich die Diskussion um eine Erhöhung des oelstandes im getriebe um die kupplung zu besser zu kühlen und die Haltbarkeit zu verbessern.. Auf anderer Ecke wird versucht durch Entlastung der kupplungsfedern diese leichter zu betätigen, was allerdings zum schnelleren Verschleiß führt.. Ob jemand beides aus Überzeugung schon zusammen gemacht hat?

mach da nicht so ein gewese drum.

die erfahrung vieler 2-takt menschen zeigt, dass 850ml oder 1000 ml
keinen unterschied in haltbarkeit des motorrades machen.

deswegen ist es auch nicht notwendig eine exakte ölstandskontrolle
(sichtfenster, peilstab o.ä.) einzubauen. die kontrollschraube ist eher dafür
da zu gucken ob überhaupt noch öl drin ist bzw. wirklich viel zu wenig.

just my 2 cents.

dito
auch meine 21er 300er, sowie die 19er, die 18er und 2x17er sind mit einer kompletten Öldose drinnen, also je. ca 1000ml, makellos gelaufen.

Aus Erfahrung sollte man allerdings, bei zumindest einem großen MX Zubehörhändler, nicht ungeprüft glauben das da auch 1 Liter in der Dose drinnen ist wenn 1 Liter drauf steht

Du siehst das falsch, das ist ein "revolutionäres High-End-Sicherheitsfeature gegen unabsichtliches Überfüllen"!

jo, so sollte man das in der aktuellen Lage sehen

Naja, bei einem Hard Enduro Rennen in Rumänien war meine Kupplung schon so heiss, dass der Kunststoffdeckel des Einfüllstutzens sich zusammenzog und nicht mehr dicht war. Die Kupplung selbst hatte jedoch keinen Schaden davongetragen. Mit Teflonband konnte ich ihn dann wieder abdichten, da niemand im Fahrerlager einen auf Reserve dabei hatte.

Seither habe ich einen aus Aluminium aus dem Zubehör